[实用新型]一种预埋槽道固定组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程领域，具体涉及一种预埋槽道固定组件。

背景技术

预埋槽道可以应用在轨道交通、高铁、建筑物等场合。轨道交通中地铁盾构隧道管片中的预埋槽道在模具上，对于贴合固定的要求非常严格。现有技术存在多种固定方式，但目前还没有一种能完全解决槽道在管片模具上贴合固定的方法，例如，现有的贴合固定方式存在以下问题：

第一种，采用钢筋焊接方式存在施工难度大，且容易对槽道表面造成不必要的损伤；并且在管片浇筑时，由于附着振动器的存在使槽道和模具表面脱离，无法达到预计的预埋效果。

第二种，采用点焊槽道固定方式中，点焊对槽道和管片模具都造成一定的损伤；此外，点焊前需要先在模具上进行槽道定位，等到下一次预埋前还要对模具进行打磨，施工复杂，无法高效施工。加之，点焊的位置和大小是人为控制的，这样可能造成管片脱模困难。

此外，通过上述的方法进行固定时，槽道被管片水泥覆盖住，贴合固定时不能有效贴合，使管片成型后，预埋在管片中的槽道被水泥覆盖住，清除覆盖槽道表面水泥费工费时，且不美观，还影响后期固定配件的安装；槽道在模具上贴合固定，作业空间小，且易污染模板面；在模板定位精度上需要反复检验，并且在混凝土浇筑过程中也容易产生位移。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预埋槽道组件，以解决现有技术存在的贴合固定不能满足要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种预埋槽道固定组件，用于将预埋槽道与管片模具固定贴合，所述管片模具上具有定位孔，所述预埋槽道下部具有纵向开口，所述预埋槽道背部具有基准孔，所述定位孔内壁设置有螺纹，所述固定组件包括定位销，连接螺纹杆以及压紧帽，所述定位销为中空结构，内部边缘设置有螺纹，所述压紧帽包括一体铸成的连杆和拧帽，所述连杆下方空心，且内部具有螺纹，所述连接螺纹杆外缘设置螺纹；所述定位销下端螺接在所述管片模具的定位孔中，所述压紧帽的所述连杆从所预埋槽道的背部的基准孔穿入，与所述连接螺纹杆的一端螺接，所述连接螺纹杆的另一端与所述定位销螺接，所述拧帽被卡在所述预埋槽道外部。

依照本实用新型实施例所述的预埋槽道固定组件，所述拧帽的顶部为横条状。

依照本实用新型实施例所述的预埋槽道固定组件，所述拧帽的尺寸大于所述预埋槽道背部的所述基准孔的尺寸。

本实用新型实施例提供的固定组件，由于槽道在模具上采用定位销固定件贴合固定，槽道与管片模具贴合度好，脱模后槽道与混凝土面平齐，简捷美观，提高了预埋质量。

附图说明

图1为本实用新型提供的预埋槽道固定组件的组合状态图；

图2A为本实用新型中压紧帽的一个侧面剖视图；

图2B为本实用新型中压紧帽的另一个侧面剖视图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，本实用新型提供了一种预埋槽道固定组件，用于将预埋槽道10与管片模具20固定贴合，所述管片模具20上具有定位孔21，定位孔21的内壁设置有螺纹，所述预埋槽道下部具有纵向开口12，所述预埋槽道10背部具有基准孔11，所述固定组件包括定位销31，连接螺纹杆32以及压紧帽33，所述定位销31为中空结构，内部边缘设置有螺纹，所述连接螺纹杆32外缘设置螺纹；

如图2A和2B所示，所述压紧帽33包括一体铸成的连杆331和拧帽332，所述连杆331下方空心，且内部具有螺纹.。为了便于固定，所述拧帽332的上方设置成横条状，以便于拧紧。

进一步参考图1，所述定位销31下端螺接在所述管片模具20的定位孔21中，所述压紧帽33的所述连杆331从所预埋槽道10的背部的基准孔11穿入，与所述连接螺纹杆32的一端螺接，所述连接螺纹杆32的另一端与所述定位销31螺接，由于所述拧帽332的尺寸大于所述预埋槽道10背部的所述基准孔11的尺寸，所述拧帽332被卡在所述预埋槽道10外部。

使用时，首先将定位销31固定在管片模具20上，之后将连接螺纹杆32部分拧进定位销31，之后，将预埋槽道10贴合管片模具20，先用压紧帽33拧紧基准孔11，然后再固定边孔，使得预埋位置准确。

本实用新型实施例提供的固定组件，由于槽道在模具上采用定位销固定件贴合固定，槽道与管片模具贴合度好，脱模后槽道与混凝土面平齐，简捷美观，提高了预埋质量；并且，定位销与定位孔和模具采用螺纹连接，是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。