[实用新型]型钢导向装置有效
申请号: | 201420308481.8 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203917417U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王清秀;闵威 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司 |
主分类号: | B21B39/14 | 分类号: | B21B39/14 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型钢 导向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种型钢导向装置,用于型钢工程的离线矫直工艺。
背景技术
现阶段型材生产线很多采用型材离线矫直,即完成在线的定尺剪切后进行型材的离线矫直,设备工艺布置相对灵活,相对于在线矫直而言,离线矫直工艺受上下游工序的影响较小,而且大大节省了投资规模。
但是在实际的生产过程中,与生产圆钢、螺纹钢相比,角钢、槽钢的冷却速度较慢,而且上下表面冷却速度不均匀,造成角钢槽钢在下冷床时普遍存在较大的变形,特别是小规格的型材,翘头翘尾甚至是扭转变形现象较为普遍。因850t冷剪机剪切型材采用孔型剪刃,因设备开口度限制,翘头翘尾影响到型材顺利通过冷剪,需要人工辅助对孔型,而且翘头翘尾使得通过冷剪时产生很大摩擦力,导致辊道运输轧件受阻,工人劳动强度大,生产效率较低,满足不了正常的产量要求。
因此有必要设计一种型钢导向装置,以克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种型钢导向装置,其可在运输型钢轧件时起导向作用,并保证型钢轧件稳定运输,同时降低了工人劳动强度,提高了生产效率。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种型钢导向装置,包括第一剪前压辊、第二剪前压辊以及剪后压辊,所述第一剪前压辊和所述第二剪前压辊依次设于一冷剪机的前端,所述剪后压辊设于所述冷剪机的后端,所述第一剪前压辊、所述第二剪前压辊以及所述剪后压辊的结构相同,均具有机架、升降机构、导向辊、支座、辊道、电动机以及弹簧减震机构;所述升降机构包括一气缸和一下横梁,所述气缸固定于所述机架的一上横梁上,所述气缸的活塞杆向下连接所述下横梁;所述辊道设于所述机架的中部,且连接所述电动机,所述支座位于所述机架的中部,所述支座通过弹簧减震机构连接所述下横梁,所述导向辊设于支座上,且所述导向辊位于所述辊道正上方,所述导向辊上设有型槽。
进一步地,所述弹簧减震机构包括双头螺柱、弹簧以及螺母,所述双头螺柱一端通过所述螺母连接所述下横梁,另一端通过所述螺母连接所述支座,所述弹簧套设于所述双头螺柱上。
进一步地,所述机架的相对两侧分别设有一个调整座,所述调整座上设有调整限位螺栓,所述调整限位螺栓与所述升降机构连接。
进一步地,所述机架的相对两侧分别设有一导向杆,所述升降机构安装于所述导向杆上。
本实用新型具有以下有益效果:
所述第一剪前压辊和所述第二剪前压辊依次设于冷剪机的前端,所述剪后压辊设于所述冷剪机的后端,运输型钢轧件时,所述第一剪前压辊和所述第二剪前压辊共同起导向的作用,并将型钢轧件的头尾压下,而剪后压辊的动力又能够有效地作用在型钢轧件上,从而实现型钢轧件稳定的运输,使生产有序地进行,并且不需要人工辅助运输,同时也降低了工人劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的型钢导向装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的第一剪前压辊的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2,本实用新型实施例提供一种型钢导向装置,包括第一剪前压辊1、第二剪前压辊2以及剪后压辊4,所述第一剪前压辊1和所述第二剪前压辊2依次设于一冷剪机3的前端,所述剪后压辊4设于所述冷剪机3的后端。所述第一剪前压辊1和所述第二剪前压辊2用于将型钢轧件的头尾进行预压。所述第一剪前压辊1、所述第二剪前压辊2以及所述剪后压辊4的结构相同,均具有机架18、升降机构8、导向辊6、支座7、辊道5、电动机9以及弹簧减震机构。
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