[实用新型]一种汽车用弹簧片铆接开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用弹簧片铆接开关，属于汽车开关技术应用领域。

背景技术

依靠弹簧片的弹性复位特性，从而使得动、静触点接触导通的开关，我们称之为拍合式开关。由于拍合式结构不仅能克服触点间因断开瞬间形成拉弧，导致触点烧蚀，还可以避免触点间因使用过程中的积炭造成的触点间接触不良的问题，所以越来越多的开关开始选择拍合式结构,尤其是在毫安级的小电流开关中更是比比皆是。

在依靠拍合式导通的开关中，为了使得动、静触点的可靠接触，弹簧片的安装固定就显得特别重要，而在众多拍合式开关中，弹簧片的固定有利用塑料热铆变形固定的，也有依靠安装槽、安装卡扣等结构进行安装的，还有依靠独立的金属铆钉冲压变形后将弹簧片与接触片进行固定的。但在这些弹簧片安装固定方式中，弹簧片都存在松动、脱落的风险；依靠铆钉铆接的方式，不仅增加了材料成本，还增加了装配的复杂性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题：提供一种汽车用弹簧片铆接开关及其弹簧片铆接方法，以解决现有安装结构中弹簧片容易出现的松动、脱落的问题，并且解决依靠铆钉铆接中出现的装配工艺复杂，材料成本较高的问题。

本实用新型的技术方案：汽车用弹簧片铆接开关，包括金属接触片和弹簧片，当按下开关时，固定在弹簧片其中一端的动触点与位于其下方的静触点接触导通开关，所述弹簧片的另一端通过金属接触片上的铆接圆柱上的圆台翻边固定在金属接触片上。

上述的弹簧片为1片以上。

前述的铆接圆柱在金属接触片上直接冲压成型。

本实用新型的有益效果：

与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：

1）由于弹簧片与金属接触片之间直接接触，可以有效保证两者之间接触的可靠性；

2）同时弹簧片与金属接触片直接接触上，可以有效解决现有技术在高温环境或者发热较高的情况下，因连接器件软化造成的接触不良等问题；

3）通过冲压铆接圆台变形形成圆台翻边将弹簧片固定在金属接触片上，减少了工艺的复杂程度，且能降低成本；

4）由于弹簧片可以根据开关通电负载的不同冲切成1片、1.5片、2片等等，这样既能满足小电流的使用，还能通过多片弹簧片排列铆接后分流，从而避免电流太大烧蚀触点及弹簧片，满足大电流使用的情况。

本实用新型结构简单，方便实用，能够有效解决现有技术存在的松动、脱落问题，以及装配中出现的工艺复杂，成本较高的问题。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是弹簧片与铆接圆台的连接结构示意图；

图3是冲压前的铆接圆台示意图；

图4是不同数量弹簧片的示意图。

具体实施方式

实施例：

参考图1至图4，本实用新型涉及到金属接触片与弹簧片的铆接，是在金属接触片的冲压成型过程中一次性的在金属接触片的指定位置冲压出圆台，同时在弹簧片上开设与圆台位置、大小对应的圆孔，两者连接时，将弹簧片放在金属接触片的上方指定位置，且使圆孔套在圆台上后进行压铆，压铆后利用圆台翻边变形将弹簧片直接固定到金属接触片。

本实用新型在冲压金属接触片2的冲压成型过程中，直接在金属片上冲一个铆接圆台5，在固定弹簧片1时，将铆接圆台5放到弹簧片1一端的安装孔内进行压铆，利用铆接圆台5翻边变形将弹簧片1直接固定到金属接触片2上，在弹簧片1的另一端安装动触点3。

当按下开关时，固定在弹簧片1其中一端的动触点3与位于其下方的静触点4接触导通开关，即开关启动。

在本实用新型中，如图4所示，弹簧片可以根据开关通电负载的不同冲切成双片铆接6， 1.5片铆接7，以及单片铆接8等不同的片数，以避免电流太大烧蚀触点及弹簧片等问题的发生。