[实用新型]固体粉末装车收尘及水滤除尘系统

说明书

技术领域

本发明属于用于清洁生产的环保设备领域，具体是一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统。 

背景技术

在很多生产企业中，生产的原料、中间体、产品或者副产物等粉末固体均是在料仓中，当进行放料装车时，由于缺少行之有效的收尘装置，所产生的大量粉尘不能及时收集处理，造成作业现场环境很差，影响工人的身体健康，并且现有的装车系统作业效率低、工人劳动量较大，部分企业采用风机以及布袋除尘，进入布袋中的粉尘，其中直径小于布袋孔径的粉尘突破布袋进入大气污染环境，直径大于布袋孔径的粉尘则吸附在布袋壁堵塞布袋的透气孔，影响风机建立有效的抽吸压差，从而严重影响布袋除尘机的抽吸除尘效果。 

实用新型内容

针对上述缺陷，本发明提供一种结构设计合理、装车效率高且收尘效果好的固体粉末装车收尘及水滤除尘系统。 

本发明采用的技术方案为：包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓、下部支撑的平台；所述料仓的底部设有下料口及阀门，每个料仓下料口附近都设有第一收尘接口及阀门，且均与第一收尘管道连接；所述平台的上部固定导轨、下部通过多个卸料口及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨上设有行走接料小车，所述行走接料小车的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车的顶部设有接料口和第二收尘接口、下部设有放料口及阀门，当行走接料小车移动至料仓的底部，其开始控制上升至接料口与下料口对接时，此时第一收尘接口和第二尘接口也同时对接；所述的车厢收尘罩包括上部的固定罩以及下部的活动升降罩，所述固定罩的侧面分别设有多个第三收尘接口及阀门，且均与第二收尘管道连接，所述的活动升降罩的下摆设有多个与车厢固定的绑带；所述的第一收尘管道、第二收尘管道均与主收尘管道并接，且主收尘管道上设有收尘风机；所述的主收尘管道与水滤除尘机连接，所述的水滤除尘机包括滤槽本体以及其内部自上而下间隔设有的滤料托板和水滤隔板，且所述滤料托板和水滤隔板上均设有孔，所述滤料托板和水滤隔板之间的滤槽本体侧壁连接进气管，且进气管伸入滤槽本体内腔并向下穿过水滤隔板，使进气管的出气口低于水滤隔板，所述的滤槽本体的底部设有排污口以及排污管汇；所述的水滤除尘机的进气管与所述除尘风机的出风口连接；所述行走接料小车包括上部的柱体部和下部的椎体部，其中柱体部由中部的柔性连接部分为上下两部分，其中下部周向设有多个气缸，气缸的活塞杆与上部连接，所述上部的顶部设有接料口和第二收尘接口，所述的接料口包括支撑弹簧以及其外部包裹的软连接体；所述椎体部下固定支腿以及滚轮。即通过柔性连接部作为软连接，提供气缸升降的空间以保证接料口和收尘口上升后与料仓的对接，接料口的设计是为了防止接料口与下料口的硬性碰撞而损坏设备。 

进一步优化本技术方案，所述卸料口的下端分叉为多个分支。 

进一步优化本技术方案，所述的行走接料小车通过气缸实现升降，所述的活动升降罩通过卷扬机实现升降。 

进一步优化本技术方案，所述行走接料小车通过变频控制行走且车底部设有重量传感器，所述的导轨上两端设有限位开关、中部分别设有与料仓下料口、平台卸料口相对应的定位点。 

进一步优化本技术方案，所述料仓下料口阀门、放料口阀门为电动抽板阀，所述卸料口阀门为电动闸板阀，所述第一收尘接口、第三收尘接口上的阀门为电动蝶阀。 

与现有技术相比，本实用新型设计合理、操作方便、成本低廉且安全稳定，其能够大大提高装车作业的效率，降低工人的工作强度，并且大大减少了粉尘污染，保障了工人的身体健康。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为行走接料小车的结构示意图；

图3为水滤除尘机的结构示意图；

图中，1、料仓，2、下料口，3、阀门， 4、行走接料小车，5、接料口，6、第二收尘接口，7、平台，8、第一收尘接口，9、卸料口，10、导轨，11、主收尘管道，12、固定罩，13、第三收尘接口，14、活动升降罩，15、绑带，16、车厢，17、收尘风机，18、第一收尘管道，19、第二收尘管道，20、放料口，21、柱体部，22、椎体部，23、支腿，24、滚轮，25、气缸，26、柔性连接部，27、软连接体，28、支撑弹簧，4.1、滤料托板，4.2、滤槽本体，4.3、隔板A，4.4、进气管，4.5、法兰，4.6、风机接口，4.7、水滤隔板，4.8、排污管汇，4.9、排污阀，4.10、排污口，4.11、隔板B，4.12、液位计上流，4.13、液位计上流阀，4.14、液位计，4.15、液位计下流阀，4.16、液位计下流。