[实用新型]泥地用全地形车充气轮胎胎面花纹结构有效
| 申请号： | 201420308875.3 | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN203957738U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈秀雄 | 申请（专利权）人： | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03;B60C11/11;B60C11/13 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361022 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地形 充气 轮胎 花纹 结构 | ||
1.一种泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，该轮胎胎面由沿轮胎周向呈均匀分布的若干个花纹单元构成，各花纹单元包括依次沿轮胎胎面中心轴向对称并交替设置的主花纹块和副花纹块组成，主花纹块和副花纹块在轮胎行进的先接地边缘均由光滑的曲面所组成；其特征在于：在主花纹块或/和副花纹块的后接地边缘上设置复数个切入部，在主花纹块或/和副花纹块的头部设置有弧形或多边形的凹入部。
2.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块切入部或/和副花纹块切入部的宽度为3～15mm。
3.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块切入部与主花纹块的后接地边缘的夹角为45°～90°；副花纹块切入部与副花纹块的后接地边缘的夹角为45°～90°。
4.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块的后接地边缘上设置的复数个切入部的间隔宽度与对应切入部处的主花纹块宽度的比值为1.5～2.5；副花纹块的后接地边缘上设置的复数个切入部的间隔宽度与对应切入部处的副花纹块宽度的比值为1.5～2.5。
5.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块切入部的深度与对应切入部处的主花纹块深度的比值为0.5～1；副花纹块切入部的深度与对应切入部处的副花纹块深度的比值为0.5~1。
6.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块凹入部的弧形半径为10～30mm；副花纹块凹入部的弧形半径为10～30mm。
7.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块凹入部的凹入宽度与主花纹块的头部宽度的比值为0.2～0.5；副花纹块凹入部的凹入宽度与副花纹块的头部宽度的比值为0.2～0.5。
8.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块上设置有多个V形沟；副花纹块上设置多个V形沟。
9.如权利要求8所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块V形沟的宽度为主花纹块宽度的20%～40%；副花纹块V形沟的宽度为副花纹块宽度的20%～40%。
10.如权利要求1所述的泥地用的全地形车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹块上设置有多个阶梯面；副花纹块上设置有多个阶梯面。
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