[实用新型]双用骑马自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车,具体涉及一种双用骑马自行车。

背景技术

在工作日益繁忙的现代，人们在经历了一天枯燥、乏味的工作后，往往会选择一些既能锻炼身份，又充满趣味的运动，很多人会选择自行车。为了使骑自行车更具娱乐趣味性，申请人曾发明创造了一种骑马自行车（授权公告号 CN203473135），设置偏心车轮。骑行时，将前后车轮摆放至同一位置，前后车轮同上同下，感觉就如跳跃一般；或将前后车轮对称布置，前后一高一低，又如同骑马一样。这种骑马自行车在骑行时感觉骑马一样，不仅锻炼身体，而且能带来非同一般的体验。

但是骑这种骑马自行车比普通自行车要困难，长时间骑行更容易疲乏，所以这种骑马自行车一般仅适合运动娱乐，不能像普通自行车做代步工具。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种双用骑马自行车，解决骑现有骑马自行车容易疲乏，不能作为普通代步工具的问题。

本实用新型所采用的技术方案：一种双用骑马自行车，包括车架、车轮、车座、脚蹬，所述车架前后设有轮轴，所述车轮套在轮轴上；所述轮轴与车轮之间设有离心调节结构，所述轮轴设有与车轮中心同心的第一位置及偏离于车轮中心的第二位置。

所述车轮中设有滑槽，所述轮轴外设有与滑槽适配的轴套，轴套能沿滑槽滑移，所述车轮上还设有用于固定轴套的锁紧装置。

所述锁紧装置包括锁杆、锁块，所述锁块固定在滑槽两侧的车轮上，锁块上还设有与锁杆适配的凹槽，所述锁杆一端设有与轴套套接的套圈，另一端设有能与锁块配合锁紧的锁头。

所述锁紧装置包括锁销，所述车轮与轴套上设有若干相对应的销孔。

所述轮轴外套设有轴套，所述轴套与车轮之间通过三根可调节长度的伸缩管连接。

所述伸缩管由两根直杆套接形成，并通过螺纹配合连接。

本实用新型的有益效果是：采用以上方案，直接通过离心调节结构对车轮位置的进行调整，当处于轮轴中心与车轮中心同心的第一位置时，可以作为普通自行车使用，当处于轮轴中心与车轮中心偏心的第二位置时，则能作为骑马自行车使用，能集通勤、健身、娱乐于一体，能增加骑行要求，提高身体平衡与协调能力，实现一车多功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

图2为本实用新型实施例一车轮的结构示意图。

图3为图1中A处的放大示意图。

图4为本实用新型实施例二车轮的结构示意图。

图5为本实用新型实施例三车轮的结构示意图。

图中1-车架，2-车轮，3-车座，4-脚蹬， 5-轮轴，6-轴套，7-滑槽，8-套圈，9-锁杆，10-锁块，11-锁头，12-销孔，13-锁销，14-伸缩管，15-螺纹，18-第一位置，19-第二位置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图所示，一种双用骑马自行车，包括车架1、车轮2、车座3、脚蹬4，所述车架1前后设有轮轴5，所述车轮2套在轮轴5上；所述轮轴5与车轮2之间设有离心调节结构，所述轮轴5设有与车轮2中心同心的第一位置18及偏离于车轮2中心的第二位置19。

在不更换车轮的前提下，只需通过离心调节结构对车轮2的位置进行调整，当处于轮轴5中心与车轮2中心同心的第一位置18时，可以作为普通自行车使用，当处于轮轴5中心与车轮2中心偏心的第二位置时19，则能作为骑马自行车使用，能集通勤、健身、娱乐于一体，能增加骑行要求，提高身体平衡与协调能力，实现一车多功能。

车轮2上的离心调节可以通过以下多种不同的方式进行调节：

如图1-3所示，所述车轮2中设有滑槽7，所述轮轴5外设有与滑槽7适配的轴套6，车轮2中心位置与轮轴5中心位置能通过轴套6沿滑槽7滑移而发生改变，所述车轮2上还设有用于固定轴套6的锁紧装置，能将车轮2与轮轴5固定在同心的第一位置18或偏心的第二位置19。

其中所述滑槽7为长条形，当轴套6位于滑槽7位于其中一端时为同心的第一位置18，位于另一端时则为偏心的第二位置19。

所述锁紧装置包括锁杆9、锁块10，所述锁块10固定在滑槽7两侧的车轮2上，并设有与锁杆9适配的凹槽，所述锁杆9一端设有与轴套6套接的套圈8，另一端穿过锁块10的滑槽，并设有能与锁块10配合锁紧的锁头11，通过锁头11能锁紧或松开轴套6。

此种离心调节结构简单紧凑，同心位置准确，且不需要使用其他工具便能操作，随时随地都能调整，使用更加方便。