[实用新型]电缆保护装置有效
申请号: | 201420309124.3 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN204030478U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李乐;崔爱珍;亓立刚 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑与土木工程施工技术领域,特别涉及一种电缆保护装置。
背景技术
建筑工程施工现场临时用电电缆一般采用凌空架设方式进行布设,部分现场考虑安全用电的缘由也采用埋地方式进行布设。在超大超深基坑工程明挖施工中,大多采用混凝土支撑与混凝土栈桥板组合形式进行基坑支护与土方开挖,土方运输车辆在栈桥板上运输行车,根据施工现场临时用电需要,部分一级柜必须布设于基坑内部栈桥板上,再考虑基坑范围内群塔水平及垂直运输情况,如采用悬空搭设势必形成用电安全隐患,因此,基于超大超深明挖基坑的临时用电电缆通常沿混凝土支撑布设,而在超大基坑对称支撑及栈桥临电电缆布设中部分电缆必须横穿栈桥板,又因栈桥板板厚通常只有200~300mm且钢筋上皮混凝土保护层仅为5cm,无法像其他地方一样形成埋地布设而只能采用贴地敷设,同时考虑大型车辆在栈桥上部来回行车碾压的问题,必须采取一种简易可行的过桥保护装置,既能保证贴地敷设电缆的安全又能保证正常行车通畅。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷,本实用新型的目的在于现提供一种应用于工作面上贴地设有电缆的保护装置,解决了在工作面上贴地敷设电缆时被大型车辆在栈桥板桥面上来回行车碾压而可能出现的安全隐患,同时又能保证正常行车通畅。
一种电缆保护装置,包括:
沿电缆的延伸方向横穿整个所述工作面铺设的支撑架,所述支撑架与所述工作面之间形成有供所述电缆通行的穿线空间;
覆盖所述支撑架的行车防护结构,包括横穿整个工作面的两个防护板,任一所述防护板的一侧固定连接所述支撑架,另一侧抵触于所述工作面并利用锁固元件予以锁固。
优选地,所述支撑架为角钢,形成三角穿线空间。
优选地,所述防护板为钢板,所述钢板与所述角钢的顶角之间电焊连接。
优选地,所述支撑架的长度与所述工作面的宽度对应。
优选地,所述防护板纵向长度与所述工作面的宽度对应。
优选地,所述锁固元件为膨胀螺栓,所述膨胀螺栓均匀安装于防护板与所述工作面相接处的抵触面上。
本实用新型所提供的电缆保护装置,支撑架形成有电缆通行的容置空间,通过将支撑架跨设于电缆上方,使得支撑架成为电缆的内防护层,但车辆直接在支撑架上通行时,一方面支撑架可能出现变形而使得电缆被辗压坏,另一方面支撑架的两个支撑板间的连接角度较小,车轮压过时会产生较大抖动,因此为了更好的防护电缆,在支撑架上方覆盖两个较长的防护板,该防护板既可以形成电缆的外侧防护层用以缓冲内侧承受的压力,同时考虑到了车辆行车的平稳性,将两个防护板对称设为两个角度相对平滑的倾斜斜坡,并通过膨胀螺栓固定防护板的抵触端,使得该装置既可供车辆平缓通行,又可以缓冲、均分车辆带来的受力使得电缆更好的受到保护。
附图说明
图1为本实用新型电缆保护装置的结构示意图。
具体实施方式
为利于对本实用新型的结构的了解,以下结合附图及实施例进行说明。
结合图1所示,本实用新型提供了一种电缆保护装置,该电缆40贴地横穿于整个工作面50上,本实施例中工作面50为深挖基坑内部由栈桥板铺设而成的栈桥板桥面,所述保护装置包括:支撑架10以及固定连接于支撑架上的行车防护结构20。
支撑架10,沿贴地设置的电缆40方向铺设于整个栈桥板桥面50上,所述支撑架10与所述栈桥板桥面50之间形成有供所述电缆40通行的穿线空间。本实施例中,支撑架10为一角钢,角钢10的两个支撑板倒扣于栈桥板桥面上且分立于电缆40的两侧,以供所述电缆40在角钢10与栈桥板桥面50形成的三角容置空间中通行,使得支撑架10成为保护电缆40的防护层。另外,所述角钢的长度与所述栈桥板桥面的宽度等长设置,从而整个栈桥板桥面上的电缆都能够得到防护。
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