[实用新型]一种前移式车厢封闭装置有效
申请号: | 201420309388.9 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN203888685U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 林相锟 | 申请(专利权)人: | 烟台茂锟机械配件有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 265600 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前移式 车厢 封闭 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于专用车辆环保防尘设备技术领域,尤其是涉及一种前移式车厢封闭装置。
背景技术
随着城市建设步伐的加快,使用车辆运输建筑垃圾的情况比较普遍,在运输过程中由于车厢封闭不严,经常会出现撒漏,产生的扬尘污染、建筑垃圾等不仅影响城市市容和造成二次环境污染,而且严重影响广大市民生活出行以及城市保洁工作,渣土运输车辆的封闭管理,防止运输过程中扬尘及渣土遗漏抛撒已成为影响市容环境的严重问题;目前渣土车封闭大多采用篷布及篷布铺盖的支架装置,结构复杂,故障率高,打开和关闭时间长效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种高效快速实现车厢封闭运输、有效避免了运输过程中渣土产生的扬尘和遗漏、结构简单、使用方便可靠的前移式车厢封闭装置。
本实用新型的目的是这样实现的,一种前移式车厢封闭装置,是由车厢和盖板组成,其特点是盖板的两侧分别轴连接一根前摆杆、后摆杆,位于车厢两侧的前摆杆、后摆杆的下端分别固定在前转轴和后转轴的两端,前转轴和后转轴安装在车厢上的轴座上,固定在车厢上的前驱动油缸通过前曲柄与前转轴连接并带动前转轴转动,固定在车厢上的后驱动油缸通过后曲柄与后转轴连接并带动后转轴转动。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的前驱动油缸、后驱动油缸反向设置。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型通过驱动油缸驱动转轴转动,带动摆杆前后摆动,从而带动盖板封闭或者打开车厢,实现了自动封闭车厢的目的,从而达到了防止车厢内垃圾在运输过程中撒漏的问题,整个装置采用连杆机构和盖板组成,驱动装置由液压油缸和曲柄组成,其作用是驱动盖板打开和关闭,结构简单合理,使用方便,封闭和打开快速,实现了高效快速车厢封闭运输、有效避免了运输过程中渣土产生的扬尘和遗漏;前驱动油缸、后驱动油缸反向设置,保证了盖板的位置固定,避免了盖板在使用过程中自动打开或者关闭,提高了封闭效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种前移式车厢封闭装置,参照图1,盖板1的两侧分别轴连接一根前摆杆2、后摆杆3,位于车厢10两侧的前摆杆2、后摆杆3的下端分别固定在前转轴4和后转轴8的两端,前转轴4和后转轴8安装在车厢10上的轴座上,固定在车厢10上的前驱动油缸6通过前曲柄5与前转轴4连接并带前动轴4转动,固定在车厢10上的后驱动油缸7通过后曲柄9与后转轴8连接并带后动轴8转动,这构成本实用新型的一种结构。
实施例2,一种前移式车厢封闭装置,参照图2,是在实施例1的基础上,前驱动油缸6、后驱动油缸7反向设置,其他与实施例1完全相同。
使用本实用新型时,以前驱动油缸6、后驱动油缸7反向设置为例,渣土装载完毕后,操作关闭液压阀,此时,前驱动油缸6的油缸轴伸出,同时后驱动油缸7的油缸轴缩回,分别推动前曲柄5和后曲柄9转动,带动前转轴4和后转轴8转动,带动前摆杆2和后摆杆3向后摆动,带动盖板1封闭车厢10顶部。
打开时,操作打开液压阀,前驱动油缸6的轴缩回,后驱动油缸7的轴伸出,带动前曲柄5和后曲柄9、前后摆杆2和3摆动,带动盖板1向前移动打开车厢10顶部。
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