[实用新型]具有强化内垫的弹性气嘴及含该弹性气嘴的胎压侦测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有强化内垫的弹性气嘴及含该弹性气嘴的胎压侦测装置，此尤指一种可防止高速行驶下产生泄气现象的弹性气嘴，藉以减少因离心力造成气嘴歪斜而漏气，以强化该气嘴的离心力耐受力，达到在车辆高速行驶下，不会产生泄气现象。

背景技术

汽车轮胎胎压是否正常，攸关行车的安全，因此各车厂都将胎压显示器(或装置)列为重要行车配备的选项，胎压侦测器通常是装在轮胎的气嘴上，为了轻化会采取把原来的铜制品改为铝制品；但是在温寒带会下雪的区域，冬天道路会洒盐巴融雪，盐巴会腐蚀铝品以至于气嘴容易快速老化而泄气。

为了解决此问题，乃有如图1所示的橡胶气嘴的衍生，这种橡胶气嘴内部使用一铜质管体11，外部包覆一橡胶套体12，橡胶套体12设有一沟槽13可卡结在轮框上，以确保该橡胶气嘴内缘可以贴合在轮框的内部，铜质管体11设有一外螺纹段111，以供一气嘴盖14内部的一内螺纹段141对应锁合，加上内部气压的推力使其更紧密盖合而不漏气，相关的技术已揭露可参酌TW I344539、TW M312444、TW I388752、TW公开编号201343429等案。

上述已知的技术虽可解决一些橡胶气嘴漏气的问题，然而在高速行驶下，由于离心力的拉力作用，会迫使该橡胶气嘴1向轮胎内部方向挤压，抵销沟槽13卡结的力量和内部气压的推力，使该橡胶气嘴1内缘无法紧密贴附在轮框内侧，而产生漏气现象，所以橡胶轮胎不适合在高速行驶下使用，尤其像德国无限速高速公路更容易发生泄气现象，将直接影响到行车的安全。

实用新型内容

有鉴于现有技术的缺失，本案创作人历经无数次研究改良后，终于完成本实用新型的具有强化内垫的弹性气嘴，即本创实用新型的目的在于提供一种可防止高速行驶下产生泄气现象的弹性气嘴，藉以减少因离心力造成气嘴歪斜而漏气，以强化该气嘴的离心力耐受力，达到在车辆高速行驶下，不会产生泄气现象。

为达上述本案之创作目的，本创作之具有强化内垫的弹性气嘴，包含：

一管体，为一金属材质；

一强化内垫，为一中空的结构，外周缘设有一第一挡缘、一第一卡底部；

一弹性套件，为一中空的结构，套住该管体，该弹性套件外周缘设有一第二挡缘、一卡槽、一第二卡底部，该卡槽套接于一轮框上，该第二挡缘下方顶住该轮框外侧，该第二卡底部上缘顶住该轮框内侧，该弹性套件具有一内孔，该内孔设有一内钩槽；

藉由该强化内垫插入该弹性套件，使该第一挡缘套设于该内钩槽内，该第一卡底部上缘顶住该第二卡底部，以补强该弹性套件的强度，增加其牢固度。

上述的强化内垫，其周缘更设有一缺槽。

上述的强化内垫，其上半部设有数个缺槽。

本实用新型的具有强化内垫的弹性气嘴，更包含一套环，而该弹性套件更包含一第三挡缘，在该弹性气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上端顶住该第三挡缘，下缘顶住该轮框外侧。

上述都套环，其周缘更设有一缺槽。

上述的套环，其上半部设有数个缺槽。

本实用新型的具有强化内垫的弹性气嘴的胎压侦测装置，包含：

一管体，为一金属材质；

一弹性套件，为一中空的结构，套住该管体，该弹性套件外周缘设有一第二挡缘、一卡槽、一第二卡底部，该卡槽套接有一轮框，该第二挡缘下方顶住该轮框外侧，该第二卡底部上缘顶住该轮框内侧，该弹性套件内孔设有一内钩槽；

一胎压侦测装置，提供车辆胎压的侦测，其外壳结合一强化内垫，该强化内垫为一中空的结构，其外周缘设有一第一挡缘、一第一卡底部，该第一挡缘套设于该内钩槽内，该第一卡底部上缘顶住该第二卡底部，以补强该弹性套件的强度，增加其牢固度。

上述的强化内垫，其周缘更设有一缺槽。

上述的强化内垫，其上半部设有数个缺槽。

本实用新型的具有强化内垫的弹性气嘴的胎压侦测装置，更包含一弹簧，该弹簧为一天线，其容设于该弹性套件内。

本实用新型的具有强化内垫的弹性气嘴的胎压侦测装置，更包含一套环，而该弹性套件更包含一第三挡缘，在该弹性气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上端顶住该第三挡缘，下缘顶住该轮框外侧。

上述的套环，其周缘更设有一缺槽。

上述的套环，其上半部设有数个缺槽。

附图说明

图1为现有气嘴装置的立体分解图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型的组合剖面示意；

图4为本实用新型设有套环的立体分解图；