[实用新型]一种钢板弹簧导向座总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬架中的弹簧导向座，具体来说是涉及一种钢板弹簧导向座总成。

背景技术

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。安装好后两端自然向上弯曲。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件，由于它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。钢板弹簧导向座是对钢板弹簧起导向和固定作用的重要部件，而钢板弹簧导向座总成则是指组成钢板弹簧这一系统的一系列零件构成的整体。钢板弹簧的作用是当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。但是当车辆载荷较大、路况较差或转向较频繁时，随着车辆载荷的变化，钢板弹簧在固定夹板夹持段内的弧度也会发生变化，使得导向座在偏心载荷的作用下因受力不均而影响寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用寿命较长，方便维修的钢板弹簧导向座总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种钢板弹簧导向座总成，包括有座体和设在座体上的连接板，所述连接板的上端设有一体成形的勾头，勾头上端设有导向槽；所述座体上还设有安装孔，安装孔均匀的设在座体的四个角处，所述座体下端还设有支座。

通过实施上述技术方案，本实用新型钢板弹簧导向座总成的优点是：结构简单，安全稳固，使用寿命较长，使用方便。

附图说明

附图1为本实用新型钢板弹簧导向座总成的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型提供了一种钢板弹簧导向座总成，包括有座体4和设在座体4上的连接板3，所述连接板3的上端设有一体成形的勾头2，勾头2上端设有导向槽1；所述座体4上还设有安装孔5，安装孔5均匀的设在座体4的四个角处，所述座体4下端还设有支座6。