[实用新型]一种单作用推力缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单作用推力缸。

背景技术

  单作用气缸与液压缸，相对于双作用的气缸与液压缸，其结构简单，造价低，其主要原因在于单作用气缸或液压缸只需要一条进出气体或液体的管道，而双作用气缸或液压缸则需要两条。此外，双作用气缸与液压缸的前端盖与缸筒之间需要设置静密封装置，且活塞杆与前端盖内孔之间还需要设置动密封装置，如附图1所示。

  而传统的单作用推力气缸与液压缸的基本结构如图2所示，其最为突出的缺点是，由于复位弹簧一般需要占用三分之一左右的轴向空间，造成缸筒的轴向尺寸加大，这不仅浪费材料，而且显著地增加了成本。

  综上所述，创新出一种复位弹簧不占用轴向空间的单作用推力气缸与液压缸，对于减少其轴向尺寸、降低生产成本具有非常积极的意义。此外，也可相应提高工业上大量应用的液压与气压传动系统的经济型。

  为了设计出复位弹簧不占用轴向空间的单作用推力气缸与液压缸，比较容易想到的技术方案是，在活塞杆内孔中设置拉力复位弹簧，如公开号为102979781A的中国发明专利申请，其中就提出了采用拉力弹簧复位的一种单作用柱塞气缸，该气缸的结构如附图3所示。该种类型的单作用缸，其具有以下显著缺点：（1）由于采用拉伸弹簧，所以必须在活塞杆及后端盖上设置弹簧的钩挂装置，这样不仅造成相关零件的加工工艺性不好，而且弹簧的装配极为不便；（2）由于所采用的拉伸弹簧，其力学特性是线性的，亦即弹簧的复位力与其变形量成正比，所以，弹簧的最小复位力与最大复位力存在较大的差值，从而造成不必要的力浪费，相应降低了气缸或液压缸的机械效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轴向尺寸小、机械效率高、输出推力的单作用推力缸，其结构简单且具有良好的装配工艺性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单作用推力缸，包括缸体、前端盖、后端盖与活塞杆，所述活塞杆上开设有内孔，所述内孔中穿设有导杆组件，所述导杆组件包括杆体和固定地设于所述杆体前端的大直径端头，所述杆体的后端固定地连接在所述后端盖上，所述活塞杆的所述内孔后端固定地连接有挡盖，在所述内孔中所述挡盖与所述大直径端头形成环形空间，所述环形空间内设有压缩弹簧。

优选地，所述压缩弹簧为非线性蝶形弹簧。

进一步优选地，所述压缩弹簧套设在所述杆体上。

优选地，所述活塞杆上所述内孔为通孔，所述活塞杆的前端固定地连接有力输出元件。

优选地，所述大直径端头与所述杆体一体设置，或者所述大直径端头与所述杆体固定连接设置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的单作用推力缸，可用于单作用液压缸或单作用气压缸，其中由于将复位弹簧置于活塞杆的内孔中，不需要占用液压缸或气压缸的轴向空间，从而极大地缩小了缸体的轴向尺寸，显著地降低了制造成本。此外，由于复位弹簧采用压缩弹簧，其刚度较一般的螺旋弹簧有更大的选择范围，而且由于其非线性特性，弹簧的复位力可以控制在较小的范围之内，缸体的直径相比现有技术有了大幅减小，同时还有效地提高了该单作用推力缸的机械效率，使其具有良好的节能性。

附图说明

附图1为现有技术中双作用缸的工作原理示意图；

附图2为现有技术中传统的单作用推力缸的工作原理示意图；

附图3为现有技术中采用拉力弹簧复位的一种单作用柱塞气缸的工作原理示意图；

附图4为本实用新型的单作用推力缸的工作原理示意图一；

附图5为本实用新型的单作用推力缸的工作原理示意图二；

附图6为本实用新型的单作用推力缸的工作原理示意图三；

其中：1、缸体；2、前端盖；21、呼吸孔；3、后端盖；31、进气孔/进油孔；4、活塞杆；41、内孔；5、导杆组件；51、杆体；52、大直径端头；6、挡盖；7、压缩弹簧；8、电磁换向阀；9、力输出元件。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。