[实用新型]洗扫车再生水循环利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路洗扫车设备，特别是洗扫车再生水循环利用装置。

背景技术

目前，城市道路洗扫作业已基本实现机械化作业方式，由道路洗扫作业专用车辆完成。现有的道路洗扫车由于污水箱体积的限制导致作业至污水箱装满污水时需中途将车辆转场到指定地点排放污水箱内污水，存在一次加满清水作业时间较短、车辆作业效率低、清水利用率低、车辆作业成本高的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种洗扫车再生水循环利用装置，以延长洗扫车在道路洗扫作业时一次加满清水的作业时间，提高作业效率，节水节能，降低作业成本。

为实现以上目的，本实用新型洗扫车再生水循环利用装置包括含垃圾箱与清水箱的箱体、设在垃圾箱内的过滤网、带电磁水阀的管道和再生水泵，它还包括含PE烧结膜棒与不锈钢框架及出水管的PE烧结膜过滤器，所述PE烧结膜过滤器设在垃圾箱内作为二级过滤装置位于作为一级过滤装置的过滤网之后，出水管依次连接PE烧结膜过滤器出水管和水路三通接头后，一路连接设有电磁水阀和再生水泵的再生水出水管后接至清水箱，另一路连接带电磁气阀的气管后接至储气罐。

所述设在垃圾箱内的过滤网包括由左上不锈钢楔形滤网与左下不锈钢楔形滤网连接而成的左滤网、由右上不锈钢楔形滤网与右下不锈钢楔形滤网连接而成的右滤网，垃圾箱被左滤网和右滤网划分为上区与左区及右区；所述PE烧结膜过滤器左右各一个，左区PE烧结膜过滤器设在左区内，右区PE烧结膜过滤器设在右区内。

所述PE烧结膜过滤器每台设有两个出水管，左区PE烧结膜过滤器和右区PE烧结膜过滤器共有四个出水管呈并联布置。

所述PE烧结膜过滤器还包括左滚轮装置、左导轨、右导轨和右滚轮装置，左导轨和右导轨焊接在垃圾箱底板上，套装在左导轨上左滚轮装置和套装在右导轨上右滚轮装置均安装在PE烧结膜过滤器上。

所述PE烧结膜过滤器每台设有60根PE烧结膜棒，分两组按每组四列均匀布置；烧结膜棒外径为30-45mm，长度为500mm-1000mm。

采用PE烧结膜过滤器，使污水过滤后过滤精度从原来的0.5mm大幅度提高到1-10微米；以上PE烧结膜过滤器采用四个出水管呈并联布置的联结方式，可在膜棒反冲清洗的同时进行过滤，实现了连续作业，具有更好的污水再生效果和过滤器反清洗效果。

上述结构再生水循环利用装置安装在道路洗扫车上，能够延长道路清洗车一次加满清水的作业时间，提高作业效率，节水节能。作业完成后可利用清水箱内剩余的清水对道路洗扫车自身进行清洗，便于车辆的清洁和保养。

通过反复进行实地试验， 一次加满清水的作业时间比原来延长一倍以上。作业过程中不需中途转场排放污水，减轻工人劳动强度，节约水资源和燃油资源，提高作业效率，降低作业成本。

附图说明

图1为本实用新型洗扫车再生水循环利用装置结构示意图。 

图2为图1的B向结构示意图。

图3为图2右区PE烧结膜过滤器局部放大示意图。

图4为洗扫车再生水循环利用装置PE烧结膜过滤器PE烧结膜棒布置主视示意图。

图5为洗扫车再生水循环利用装置PE烧结膜过滤器PE烧结膜棒布置侧视示意图。

附图标记：箱体1、储气罐2、再生水出水管3、右上不锈钢楔形滤网4、右区PE烧结膜过滤器5、PE烧结膜棒5-1、不锈钢框架5-2、出水管5-3、PE烧结膜过滤器出水管6、水路三通接头7、电磁水阀8、电磁气阀9、再生水泵10、气管11、被划分为上区12-1与左区12-2及右区12-3的垃圾箱12、左区PE烧结膜过滤器13、左滚轮装置14、左导轨15、右导轨16、右滚轮装置17、左上不锈钢楔形滤网18、左下不锈钢楔形滤网19、右下不锈钢楔形滤网20和清水箱21。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型洗扫车再生水循环利用装置作进一步详细说明。