[实用新型]一种进气歧管气密性检漏机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工部件，具体的说是设计一种检漏机，尤其是一种正压和负压同一设备进行检测的气密性检漏机。 

背景技术

    进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，在安装使用之前需要对进气歧管进行密封性的检测，包括正压和负压，以往的设备只能充正压进行检测，然后将进气歧管取下后再放入另一台设备中检测负压，检测的速度慢，且检测平台脏、或者有细小的杂质，很容易影响检测的结果。 

发明内容

    为了解决上述问题，本实用新型提供了一种进气歧管气密性的检漏机，该设备不仅能同一个设备检测进气歧管的正压，还能检测进气歧管的负压，不需要使用两台设备进行检测，并且配备了清扫装置，保证检测环境无灰尘杂质，检测结果准确。 

    为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

    本实用新型是一种进气歧管气密性检漏机，包括下部箱体，在下部箱体上设置有检测平台，在检测平台的一侧设置有控制箱，工件放置在检测平台上的固定工装然后通过压紧密封机构密封后进行气密性检测，检漏机通过PLC控制，在检测平台上设置有气孔，在检测平台的后侧设置有红外感应器，在下部箱体的侧壁上设置有放置迷你吸尘器的置物架，在检测平台上的一侧设置有凹槽，在凹槽内放置有毛刷。

本实用新型的进一步改进在于：压紧密封机构包括设置在检测平台上的导向柱，一气缸带动承重板沿着导向柱运动，在承重板的下方设置有中空的长方形压力块，在压力块的下方设置有数个密封圆柱，在每个密封圆柱的下方设置有圆形尼龙块，气缸向下运动带动每个圆形尼龙块压紧进气歧管上的孔。 

本实用新型的进一步改进在于：固定工装包括设置在检测平台上置物平台，在置物平台的左侧设置有左挡板，在左挡板的一侧设置有尼龙挡块，在置物平台右侧设置有气缸支撑架，在气缸支撑架上端设置有对进气歧管进行挤压的微型气缸，在检测平台上、置物平台的后侧设置有数个通过气缸带动的压紧块，在检测平台上还设置有一支撑进气歧管的支撑架，在支撑架上设置有尼龙支撑块，在支撑架上还设置有通过微型气缸带动压紧进气歧管的堵块。 

本实用新型的进一步改进在于：在每两个压紧块的中间设置有两个LED灯。 

本实用新型的进一步改进在于：凹槽的下部为筛网，在凹槽的下部设置有杂质回收盒。 

本实用新型的进一步改进在于：在控制箱上设置有显示屏和报警灯。 

    本实用新型的有益效果是：本实用新型的检漏机同时可以对进气歧管进行正压的检测而且还可以进行负压的检测，先将进气歧管放在固定工装上，然后通过密封机构向下压以及堵块等将进气歧管上所有孔都堵上，红外感应器感应到有物体后才可以开动电源，操作对进气歧管抽真空，检测进气歧管负压的泄漏量，如果报警灯处的红灯亮表示不合格，而绿灯亮则表示合格，检测负压后再对进气歧管充入空气，进行正压的检测，检测装置带了迷你的吸尘器，可以对置物平台上的细小的颗粒等杂质进行清理，并且本检测装置带有毛刷，可以对置物平台周围进行清理，将灰尘通过凹槽进行清理。 

     本实用新型结构简单，设计合理，同一设备不仅能检测正压还能检测负压，操作非常方便，自带倾斜设备，检测结果准确。 

附图说明

    图1 是本实用新型的结构示意图。 

    图2 是不实用新型的部分俯视图。 

其中：1-下部箱体，2-检测平台，3-控制箱，4-置物平台，5-左挡板，6-尼龙挡块，7-气缸支撑架，8-微型气缸，9-压紧块，10-LED灯，11-支撑架，12-尼龙支撑块，13-堵块，14-导向柱，15-气缸，16-承重板，17-压力块，18-密封圆柱，19-圆形尼龙块，20-红外感应器，21-置物架，22-迷你吸尘器，23-凹槽，24-毛刷，25-筛网，26-杂质回收盒，27-显示屏，28-报警灯，29-气孔。 

具体实施方式

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。