[实用新型]发动机气门锥面至锁槽尺寸检具

说明书

技术领域  

    本实用新型涉及一种检测工具，特别是关于一种发动机气门检具。 

背景技术  

    发动机是内燃机车的动力装置，它通过气门在气缸中上下运动，迫使气门的阀盘与阀座进行密贴和开启，从而实现向发动机内输入燃料并排出废气的功能。因此气门作为重要部件，在保证柴油机工作时的可靠性和耐久性起到不可忽视的作用。 

气门的形状和尺寸除保证气体流动的阻力最小外，其在关闭时要求能在任何情况下保证燃烧室的气密性。同时气门的工作条件十分恶劣，当柴油机运转时，气门承受很高的热负荷和冲击性机械负荷及燃气腐蚀。因此如果选择参数指标不合格的气门，将会直接导致气门早期失效。这样就对气门的加工形位公差参数提出了非常严格的要求，另外，由于气门的加工周期长制造成本高，如不能在加工现场有效检测、修复和控制气门的形位公差，势必会增加制造成本并延误产品交付。

发明内容  

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种发动机气门锥面至锁槽尺寸检具，采用比较测量直接读数法，能对气门锥面至锁槽中心距离进行检测，便于调节工件，用于工件定位，适用性强。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

发动机气门锥面至锁槽尺寸检具，包括底座以及安装于底座导轨槽内的表架和锥面支承块座，表架上装有仪表和测头，所述的锥面支承块座上设置有气门凡尔线定位块，所述的表架和锥面支承块座通过调节螺钉固定在底座上，所述的底座导轨槽内位于表架与锥面支承块座之间还安装有综合支承座，所述的综合支承座通过连接件可调节的连接有锁槽支承板，所述的锁槽支承板的上部形状与气门锁槽相匹配，所述的综合支承座通过由调节螺钉与底座相固接，所述的测头与锁槽支承板相接触。

    所述的综合支承座沿底座导轨槽方向设置有内孔，内孔内安装有定位轴，定位轴由调节螺钉固定在综合支承座上，锁槽支承板由调节螺钉固定在定位轴上。通过调节螺钉便于定位轴的左右位移定位以及锁槽支承板的位置调节。

所述的内孔为由综合座盖封闭的通孔，综合座盖与定位轴之间设置有弹簧。定位轴左侧孔内装有弹簧，用于轴向力的调整，综合支承座上装有综合座盖，用于弹簧的左侧端面的定位。

所述的综合支承座上端面设置有V型槽。

所述的气门凡尔线定位块设有T形通槽，所述的气门凡尔线定位块通过T形通槽由调节螺钉与锥面支承块座相固接。便于气门锥面的定位支承。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型采用比较测量直接读数法，能对气门锥面至锁槽中心距离进行检测，便于调节工件，用于工件定位，适用性强，可对不同盘部、槽距的气门进行检测。

附图说明  

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中序号：1、底座，2、表架，3、锥面支承块座，4、气门凡尔线定位块，5、调节螺钉，6、综合支承座，7、锁槽支承板，8、测头，9、定位轴，10、综合座盖，11、弹簧。

具体实施方式  

    下面结合附图和实施例对本实用新型的进行详细的描述。 

 参见图1和图2，一种发动机气门锥面至锁槽尺寸检具，包括底座1以及安装于底座1导轨槽内的表架2和锥面支承块座3，表架2上装有仪表和测头8，所述的锥面支承块座3上设置有气门凡尔线定位块4，所述的气门凡尔线定位块4设有T形通槽，所述的气门凡尔线定位块4通过T形通槽由调节螺钉5与锥面支承块座3相固接；所述的表架2和锥面支承块座3通过调节螺钉5固定在底座1上，所述的底座1导轨槽内位于表架2与锥面支承块座3之间还安装有综合支承座6，所述的综合支承座6上端面设置有V型槽。所述的综合支承座6沿底座1导轨槽方向设置有内孔，所述的内孔为由综合座盖10封闭的通孔，内孔内安装有定位轴9，综合座盖10与定位轴9之间设置有弹簧11，定位轴9由调节螺钉5固定在综合支承座6上，锁槽支承板7由调节螺钉5固定在定位轴9上；所述的锁槽支承板7的上部形状与气门锁槽相匹配，所述的综合支承座6通过由调节螺钉5与底座1相固接，所述的测头8与锁槽支承板7相接触。