[实用新型]一种制动钳稳固装置有效
申请号: | 201420312528.8 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN203926517U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 黄江华;李丹平;沈宏林;高明灯;黄诚;郁福义 | 申请(专利权)人: | 宁波科达制动器制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315191 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 稳固 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于制动系统技术领域,涉及一种制动钳稳固装置。
背景技术
钳盘式制动器是取其形状而得名,它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等,制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动,分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
现有的制动钳在钳体上安装有能在钳体上平移的制动盘,钳体上固定安装有外制动片,制动盘上安装有内制动片,通过制动盘的移动来调节外制动片与内制动片之间的距离达到刹车的目的,在制动盘上一般安装有导向杆,外制动片上安装有导向孔,导向杆插入导向孔中并在导向孔中移动,通过导向杆与导向孔来达到刹车时外制动片与制动盘之间的平衡,防止二者由于摩擦产生位移,而导向杆在导向孔内移动过程中,在制动作用下,导向杆与导向孔之间会发生硬性碰撞,进而产生较大的振动与响声,不仅会使外制动片与导向杆摩擦严重而受损,而且响声太大会形成噪音。
综上所述,针对上述制动钳的缺陷,需要设计一种能减小外制动片在制动过程中的磨损且能降低响声的制动钳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种外制动片在制动过程中的磨损程度较小且响声小的制动钳。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种制动钳稳固装置,包括钳体以及与钳体活动连接且能相对于钳体平移的制动盘,在钳体上固定设置有外制动片,在制动盘上固定设置随制动盘移动并接近或远离外制动片的内制动片,所述制动盘上设置有导向杆,所述外制动片一端具有安装板且在安装板上相应开设有导向孔,导向杆插入导向孔内并在导向孔内移动,所述导向杆上套设有稳固座且稳固座位于制动盘与外制动片之间,所述稳固座一端设置有U型弹片与两个U型夹片且U型弹片位于两U型夹片之间,安装板外侧壁上向内凹陷形成有缺口且在缺口两侧分别形成有凸耳,所述两U型夹片分别夹在两凸耳上,所述U型弹片抵在缺口内。
在上述一种制动钳稳固装置中,所述稳固座两侧向上分别凸设有限位片,所述安装板位于两限位片之间且限位片内侧壁贴于安装板外侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型中,稳固座套设在导向杆上并位于外制动片与制动盘之间,在U型弹片的弹力作用下,U型弹片位于缺口内并始终抵在安装板上,一方面起到了缓冲作用,制动钳在制动时,U型弹片的形变消耗了外制动片的作用力,因此外制动片与导向杆接触的瞬间得到缓冲,防止二者硬性接触,有效的减少了外制动片在导向杆上移动时的磨损,也减小了外制动片与导向杆接触时的声响,另一方面,U型弹片位于缺口内,对于整个稳固座起到了限位作用,防止稳固座以导向杆为中心向两侧转动并脱离与安装板的接触,使得稳固座始终与安装板接触并起到缓冲作用。
2、两U型夹片将安装板的两个凸耳夹住,在防止稳固座转动的同时,能防止稳固座在垂直方向上与安装板脱离,使稳固座始终与安装板贴紧,有效的提高了稳固座整体的缓冲性能。
附图说明
图1为本实用新型一种制动钳稳固装置的安装结构示意图。
图2为本实用新型一种制动钳稳固装置中稳固座的立体结构示意图。
图3为本实用新型一种制动钳稳固装置中稳固座的剖面图。
图4为本实用新型一种制动钳稳固装置中外制动片的平面图。
图中,100、钳体;200、制动盘;210、导向杆;300、外制动片;310、安装板;311、导向孔;312、缺口;313、凸耳;400稳固座;410、底片;411、通孔;420、U型弹片;430、U型夹片;440、限位片。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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