[实用新型]一种下推力杆支座有效
申请号: | 201420313372.5 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN203937466U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 王光祥 | 申请(专利权)人: | 合肥南方汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 230001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 支座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种下推力杆支座,具体来说涉及汽车零部件下推力杆支座领域。
背景技术
随着汽车在日常生活中的普及,相应的对汽车零部件的要求也逐渐增高,目前汽车的零部件已被广泛的应用于生产中,汽车的下推力杆支座便是汽车不可缺少的零部件之一。推力杆是汽车行业中经常使用的器件,在汽车配件方面(特别是重型汽车配件)对于推力杆的要求是很高的,别名为防倾杆,功能是辅助弹性部分的原件。防倾杆担当的角色是汽车在十字路口转弯的时候防止车身发生倾斜。而推力杆支座便是推力杆的辅助性部件,在汽车的运行及工作中扮演着重要的角色,具有重要的作用。下推力杆支座便是推力杆支座的类型之一。因为设计的问题,现有的推力杆支座大部分结构复杂,且易发生断裂情况,不仅对汽车运行时的安全问题有重大威胁,而且还造成了资源过度消耗与浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的,是克服现有的下推力杆支座容易出现的断裂等问题,进而提供一种结构简单、使用方便、安全稳固的汽车下推力杆支座。
为了实现上述目的,本实用新型采取了如下的技术方案:本实用新型下推力杆支座,包括有本体,所述本体四个端点处均设有安装孔,本体左右两端对称地设有凸台,凸台上安装有一体铸造成型的安装块,安装块上设有通孔,所述本体后侧下端设有弯钩状安装块,钩状安装块前端设有一体铸造成型的对称的两个小安装块,小安装块前端设有通孔。
本实用新型具有以下优点:结构简单安全,稳固性高,节省资源,使用方便,适用范围广。
附图说明
附图1给出了本实用新型下推力杆支座的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种下推力杆支座,包括有本体4,所述本体4四个端点处均设有安装孔1,本体4左右两端对称地设有凸台8,凸台8上安装有一体铸造成型的安装块3,安装块3上设有通孔2,所述本体4后侧下端设有弯钩状安装块5,弯钩状安装块5前端设有一体铸造成型的对称的两个小安装块6,小安装块6前端设有通孔7。
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