[实用新型]手动刹车调整臂

说明书

技术领域

本实用新型属于手动刹车部件技术领域，具体是涉及一种带有自锁式止回机构的手动刹车调整臂。

背景技术

现有技术中，手动刹车调整臂的调整轴与调整臂壳体连接结构一般是调整轴压入调整臂壳体中，依靠弹簧和柱销使得调整轴定位在调整臂壳体中，可以利用调整轴端部的六角头进行手动调整，调整轴带动蜗轮转动，蜗轮驱动调整臂壳体内的蜗杆移动到适当位置。但是由于调整轴与调整臂壳体连接结构上没有自锁式止回机构，手动调整后，由于颠簸等原因往往使得手动刹车调整返回而降低调整效果，严重时甚至会导致事故发生。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种带有自锁式止回机构的手动刹车调整臂。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种手动刹车调整臂，包括调整臂壳体，调整轴安装在调整臂壳体上，蜗轮安装在调整轴上，所述调整轴大头端的盲孔设有依次弹簧、压紧滚珠和压紧螺栓，盲孔壁体上的通孔内设有止回滚珠，止回滚珠与止回件相配合，止回件安装在调整轴大头端与调整臂壳体的连接处。

作为优选，所述盲孔壁体上设有两个通孔，且对称设置。

本实用新型中盲孔内的弹簧、压紧滚珠和压紧螺栓以及盲孔壁体上通孔内的止回滚珠、与止回滚珠相配合的止回件共同构成了调整轴自锁式止回机构：需要调整时，向外旋松压紧螺栓，压紧滚珠被弹簧往外顶，给止回滚珠在通孔处较大的活动空间，利用调整轴端部的六角头进行手动调整时，止回滚珠可以脱离止回件使得调整轴转动；待调整完毕，向内旋紧压紧螺栓，压紧滚珠将弹簧压缩，压紧滚珠到达通孔处时，止回滚珠被推顶在通孔外面与止回件相配合，使得调整轴不能转动。调整轴有了这样的自锁式止回机构，可以避免手动调整后由于颠簸等原因往往使得手动刹车调整倒退，保护使用者驾驶安全，整个自锁式止回机构被封闭在调整臂壳体内，可以防止泥水进入，调整也很方便，因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。

附图说明

图1是本实用新型的一种自锁状态结构示意图；

图2是本实用新型的一种可调整状态结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：参看图1和图2，本实用新型的调整轴2安装在调整臂壳体1上，蜗轮3安装在调整轴2上，依靠调整轴尾部的圆环槽与柱销4配合使得调整轴2定位在调整臂壳体1中，其中调整轴大头端的盲孔8内设有依次弹簧11、压紧滚珠10和压紧螺栓9，盲孔壁体上对称设置两个通孔，通孔内设有止回滚珠7，止回滚珠7与止回件6相配合，止回件6安装在调整轴大头端与调整臂壳体的连接处。本实用新型中盲孔内的弹簧、压紧滚珠和压紧螺栓以及盲孔壁体上通孔内的止回滚珠、与止回滚珠相配合的止回件共同构成了调整轴自锁式止回机构：需要调整时，向外旋松压紧螺栓，压紧滚珠被弹簧往外顶，给止回滚珠在通孔处较大的活动空间，利用调整轴端部的六角头5进行手动调整时，止回滚珠可以脱离止回件使得调整轴转动；待调整完毕，向内旋紧压紧螺栓，压紧滚珠将弹簧压缩，压紧滚珠到达通孔处时，止回滚珠被推顶在通孔外面与止回件相配合，使得调整轴不能转动。调整轴有了这样的自锁式止回机构，可以避免手动调整后由于颠簸等原因往往使得手动刹车调整倒退，保护使用者驾驶安全，整个自锁式止回机构被封闭在调整臂壳体内，可以防止泥水进入，调整也很方便。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。