[实用新型]具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力变压器防护领域，具体是具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构。

背景技术

随着现代社会的发展，电能已成为生产、生活中不可或缺的能源，与此同时，人们对于电网的安全性也提出了更高的要求。电力变压器是电力系统的枢纽设备，其运行状态直接关系到电力系统的安全与稳定。其中，变压器绝缘油中溶解气体与变压器内部故障和故障的严重程度有十分密切的关系，因此，对变压器绝缘油中的气体进行检测尤为重要。在检测变压器绝缘油中的气体时，常常需对变压器绝缘油中的气体进行分离，现今分离变压器绝缘油中气体的设备普遍存在结构复杂、分离过程繁琐、不便于检测分离后气体的缺陷，这会影响变压器绝缘油中气体的检测效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构，其结构简单，便于实现，不易损坏，采用该分离机构分离变压器绝缘油中气体时操作便捷，能提升分离效率，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。

本实用新型解决上述问题主要通过以下技术方案实现：具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，所述上分离壳构成下端开口的圆桶状，下分离壳构成上端开口的圆桶状，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气过滤桶设于下分离壳内且其上端与下分离壳内侧壁密封连接，所述上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳上下两端的侧壁上分别设置有出油管和进油管，进油管和出油管均与油液过渡腔接通；所述油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出油管的螺旋通道；所述进油管设有进油口、出油口及泄油口，进油管上设有控制组件，所述控制组件包括设于进油口与出油口之间管路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口之间的通道与泄油口接通的通道上的泄压组件。本实用新型应用时，将气体传感器设于上分离壳的内顶部，进油管和出油管均外接一个油泵，控制组件使进油口与出油口在常态下处于接通状态，使出油口与泄油口在常态下处于断开状态，变压器绝缘油通过进油管进入油液过渡腔，油液经过螺旋通道从出油管输出，油液流通过程中在油气过滤桶的作用下实现油液中气体的分离，分离出的气体经过油气过滤桶进入气体容腔内。

进一步的，所述控制组件包括连接于进油管上的封盖，所述进油口和出油口接通的通道上设有进油腔和限压腔，所述控制组件在进油腔和限压腔接通的通道上构成封油口，所述限压组件包括感压膜片、膜片压板、密封头组件、感压弹簧及控制杆，感压膜片周边密封固定于进油管与封盖之间，感压膜片与封盖之间形成空腔一，膜片压板和感压弹簧位于空腔一内，感压弹簧两端分别作用于膜片压板上端面和封盖内顶部，密封头组件设置在进油腔内且与封油口位置对应，控制杆的上端与感压膜片连接，其下端穿过封油口并与密封头组件固定连接。本实用新型的限压腔与油液过渡腔的油压相同，在油液过渡腔内油压过大时，限压腔内油压增加带动密封头组件封闭封油口，使油液不再进入油液过渡腔内。

进一步的，所述出油口与泄油口的接通通道上设有泄压封口，所述泄压组件包括泄压膜片、压板及泄压弹簧，泄压膜片周边密封固定于进油管与封盖之间且密封泄压封口，泄压膜片与封盖之间构成有容腔二，压板和泄压弹簧设于空腔二内，压板连接在泄压膜片的上端面，泄压弹簧两端分别顶接在压板上端面和封盖内顶部。本实用新型应用时，在油液过渡腔内油压过大时，若油液对泄压膜片的作用大于泄压弹簧对泄压膜片的作用力，泄压膜片不再封闭泄压封口，油液容置腔内油液可通过泄油口排出。

进一步的，所述油气过滤桶包括金属外壳及设于金属外壳内侧壁的高分子陶瓷膜，油气过滤桶的金属外壳构成上端开口的圆桶状，且金属外壳侧壁构成有均匀分布的孔隙。

为了使油液过滤桶固定在下分离壳上时操作便捷，进一步的，所述油气过滤桶的金属外壳上端外凸构成有环形连接台，该环形连接台上设置有环形连接片，所述油气过滤桶上端通过多颗穿过环形连接片且嵌入下分离壳内的螺栓与下分离壳连接。

为了保证下分离壳与油液过滤桶两者连接部位的密封性能，进一步的，所述下分离壳与环形连接片之间设置有第二环形密封垫。

进一步的，所述上分离壳的内侧壁内凸构成有环形的传感器支承台，且上分离壳的顶部构成有通孔。其中，本实用新型应用时可将气体传感器穿过上分离壳顶部的通孔放置在传感器支承台上，传感器支承台的中央通孔与气体容腔接通，而放置气体传感器后由气体传感器封闭传感器支承台的中央通孔。