[实用新型]用于发动机的双过滤器组件的空气吸入元件及机器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气进气系统。更具体地，本实用新型涉及空气吸入元件，其具有利于增加从其通过的空气流动的结构以将大气空气供给到发动机的空气双过滤器组件。

背景技术

机器通常可包括安装在底盘或框架上的内燃机，并且包括空气进气系统，其允许空气通过通常设置于其中的过滤器，使得清洁空气可传递到所述发动机。

良好设计的进气系统必须提供冷却、清洁的空气和用于燃烧的充分的空气流动，同时最小化到涡轮增压器的入口空气压力降。通常，这可通过发动机上安装的空气滤清器实现，但有些应用需要进气通过发动机舱外部的导管带入。由于烟雾、粉尘、大气烟雾、雨、环境温度或甚至海拔高度也可能存在特殊的输送系统要求。这些要求应当仔细考虑，由于伴随增加管道而来的入口限制可能会使发动机受影响并且使涡轮增压器的使用寿命降低。

通常已知的进气系统经常不能允许和维持足够的空气流通过并到达空气过滤器，特别是如果空气进气系统被局限在有限空间内。对于在有限空间中工作的机器和设备，经受灰尘，碎屑和水落到该空气进气系统，该进气系统变得更加受限制并且不能允许足够的空气流进入过滤器。这种受限制的机器应用包括发电厂、在有限空间操作的建筑机械和地下采矿机械。这种机器中的一些发动机具有一个以上的空气过滤器和空气进气系统，以设法吸入均匀地和一致地分布在空气过滤器周围的空气。然而，当空气进气系统分配给经历掉落的碎屑的有限空间时，所述进气系统会不能承受该空间以允许周围空气能够均匀地围绕空气过滤器或多个过滤器被吸入。

已知的空气滤清器/发动机壳体组件在美国专利第6,823,955号（'955专利）中示出。所述'955专利提供了一种管状舱室构件，其具有周向定位的穿孔，从而空气被允许通过该元件并到达定位在其中的冷却风扇和发动机进气口。尽管这种组件将妨碍冷却和空气进气系统的碎屑、雨和其它材料转移，这样的系统是庞大，造价昂贵，具有许多经历故障的部件并使其难以接近和维护其中的发动机。此外，对于在小的有限空间内需要多个空气过滤器的发动机，'955专利提供的舱室内的循环将可能倾向于堵塞或“装载”过滤器或多个滤波器的一部分，使得一些下游部件缺乏空气，而其它空气过滤器部分可能相对未触及且没有装载碎屑。

发明内容

本实用新型提供了一种用于发动机的双过滤器组件的空气吸入元件及机器，

它可以解决上述现有技术存在的一个或多个技术的问题。

通过本实用新型克服了现有技术的缺点，并提供了另外的优点。通过本实用新型的技术可以实现附加的特征和优点。本实用新型的其它实施例和方面在这里被详细描述，并且被视为所要求保护的公开内容的一部分。

一种用于发动机的双过滤器组件的空气吸入元件，所述空气吸入元件包括：

外壁，其具有限定碎片偏转表面的第一端和第二端；

内壁，其相对所述外壁被并置（juxtaposed），并且具有在第一端的第一端口开口和在第二端的第二端口开口；

外围壁，所述外围壁在所述内壁和外壁之间周向地延伸并连接所述内壁和外壁；

其中所述外围壁限定的第一穿孔部分，所述外围壁的所述第一穿孔部分邻近所述内壁的所述第一端的所述第一端口开口定位；并且

其中第二穿孔部分由以下中的至少一个限定：邻近所述内壁的所述第二端的所述第二端口开口定位的所述外围壁之内的多个穿孔；和邻近所述内壁的所述第二端的所述第二端口开口定位的所述外壁的所述第二端内的多个穿孔。

包括在所述空气吸入元件的底部表面的至少一个排出孔。

设置在所述外壁上的所述多个穿孔位于靠近所述第二端口开口上方。

包括可连接到所述外壁的导流板。

所述导流板用预定的紧固装置连接到所述外壁。

所述导流板和所述外壁隔开预定距离。

所述多个穿孔具有相同的尺寸。

所述多个穿孔具有不同的尺寸。

所述多个穿孔具有从包括下面的组中选择的形状：六角形、圆形、矩形、三角形。

一种机器，所述机器包括有上述技术方案的空气吸入元件。