[实用新型]一种可赋异值的多种票卡输出器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在地铁、公交或娱乐场所等使用的自动销售票卡设备中的票卡输出器，特别是一种能输出多种票卡且每种票卡能够被赋以不同面值的票卡输出器。

背景技术

现有技术中，自动销售票卡设备中的票卡输出器有交替票筒式发卡机构以及固定双票筒式发卡机构多种。这些机构通常用于输出赋了不同面值的同一种票卡，采用多票筒方式，只是为了增加票卡的储存量，当其中一个票筒中的票卡发完后能就自动切转换到另一个票筒，实现自动连续发放票卡。

交替票筒式发卡机构设置有一个刮卡装置、一条输送票卡的通道和两个可以自动交替的票筒，通过交换票筒实现从不同的票筒中输出票卡。因为该模式只有一个刮卡机构，所以只能输出同样厚度的票卡。

固定票筒式发卡机构设置有两个刮卡装置、两条输送票卡的分支通道和一条输送票卡的主通道，分别从两个票筒中刮出的票卡经过各自的分支通道汇集到主通道，从同一个出口输出票卡。这类发卡装置若要扩展成发放两种以上的票卡，就要增设两个以上的票筒，这样不仅结构过于复杂，而且体积过于庞大，因此都不能适应使用要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种能够在同一机构中可以发放多种类票卡，包括各种票卡的不同厚度，且每一种票卡均可赋以不同面值的票卡输出器。

本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种可赋异值的多种票卡输出器，包括框架，以及安置在框架上的票筒框和票卡输送装置，票筒固定插入在票筒框内，其特征在于：所述的框架上至少固定置有两个呈阶梯型排列的票筒框，每个票筒框下方置有一刮卡装置，该刮卡装置包括设置在票筒口的刮卡轮，该刮卡轮通过传动带由相应的单独电机驱动，在每个票筒框出票口外还转动置有一传递转向滚轮组，该传递转向滚轮组由具有动力的下滚轮和随动的上滚轮构成，上下滚轮的轴心连线与垂线呈锐角，所述的票卡输送装置包括一倾斜输送段和一水平输送段，倾斜输送段的输送带与一个主动轮和数个从动轮驱动连接，在倾斜输送段上方还置有能够压持票卡的随动压轮，水平输送段由数个主动轮以及与其相对应的随动压轮构成，其中两主动轮之间的上方固定置有读卡器，并在另相邻的两主动轮之间转动连接一能使票卡通过或使票卡下落的翻板，该翻板下方置有废票盒，所述的水平输送段前方还置有票卡暂存器。

本实用新型解决了在一个较小体积构成的紧凑机构中实现了可以发送多种类不同赋值的票卡的功能，满足了售票机整机设计的需要。设置在票筒框与输送带之间的传递转向滚轮组能将票卡转换一个角度，使票卡在输送转向的过程中减少折弯，行走流畅。在票卡输出部位设有票卡暂存器，可以集中一次性输出票卡。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图3为图2中A部的结构示意图。

图4为本实用新型中票筒、票筒框以及刮卡轮的分解结构示意图。

图5为本实用新型中倾斜输送段和水平输送段的立体结构示意图。

图6为本实用新型中水平输送段的立体结构示意图。

图7为本实用新型中水平输送段的剖面结构示意图。

图8为本实用新型中摆杆位置的侧面示意图。

图9为本实用新型中摆杆位置的剖面结构示意图。

图10为本实用新型中电机传动的结构示意图。

图中各序号分别表示为：

1—框架；

2—票筒框；21—出票口；22—水平托票板；23—竖直挡票板；

3—票筒；4—刮卡轮；

6—电机；61—传动带；62—传动轮；

7—传递转向滚轮组；71—下滚轮；72—上滚轮；

8—倾斜输送段；81—主动轮；82—从动轮；83—随动压轮；84—输送带；

9—水平输送段；91—主动轮；92—随动压轮；

10—读卡器；

11—翻板；111—电磁铁（翻板）；

12—废票盒；

13—票卡暂存器；131—翻门；132—电磁铁；

14—光电感应管组（转向滚轮）；

15—摆杆；151—重锤；

16—光电感应管组（摆杆检测）；17—光电感应管组（水平）；

18—电机；181—传动带；182—传动轮；183—传动带；184—传动轮；185—过渡传动带；186—传动轮；

19—传动带；20—票卡；α—锐角。

具体实施方式