[实用新型]一种人力驱动健身车有效
申请号: | 201420315399.8 | 申请日: | 2014-06-14 |
公开(公告)号: | CN203975119U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 杨杨;苏世卿;孙树明 | 申请(专利权)人: | 新乡职业技术学院 |
主分类号: | B62M1/16 | 分类号: | B62M1/16;B62M9/06 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人力 驱动 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及人力车技术领域,具体涉及一种人力驱动健身车。
背景技术
全民健身时代,越来越多的人们注重健康养生,运动成为必不可少的选择,而目前山地自动车成了很多人运动健身的主要器材,然而这种运动形式在某种程度上受到了局限性,例如速度相对较快,稳定性不够理想,对于年龄稍大的群体不太适用,另外运动负荷相对要求较高,不适宜于休闲娱乐健身。针对这些问题的不足,设计了许多人力驱动健身车,但是传统的人力驱动健身车通常是由人驱动花盘转动,通过链条带动安装在轮轴上的飞轮使车前进,这种驱动装置的缺点是费力,速度慢,且改进后的变速结构复杂。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种省力且速度相对较快的人力驱动健身车。
本实用新型的技术方案为:一种人力驱动健身车,包括车轴、固定于车轴两侧的车轮和驱动装置,其特征在于:所述的驱动装置主要由主动轮和从动轮组成,其中从动轮的中部固定于车轴上并且在从动轮的外缘设有链齿,所述的主动轮的外部圆周内侧固定有链条,该链条与从动轮上的链齿相啮合,所述的从动轮的内侧设有飞轮,并且在从动轮一侧的车轴上设有拨档叉和倒档滑块,所述的主动轮设于车座前方,并且在主动轮上设有手柄。
本实用新型所述的主动轮为直径不同的大中小三个并且同轴固定连接,所述的车轴上分别设有与三个直径不同的主动轮相配的从动轮,并且在从动轮一侧的车轴上设有档位滑块。
本实用新型结构简单,操作方便且省力,能够实现变速驱动,在老年群体休闲健身领域非常实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型中驱动装置的结构示意图,图3是图2的侧视图,图4是本实用新型中变速驱动装置的结构示意图,图5是图4的侧视图。
图面说明:1、主动轮,2、从动轮,3、车轴,4、链条,5、拨挡叉,6、倒档滑块,7、飞轮,8、档位滑块。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例。
实施例1
一种人力驱动健身车,包括车轴、固定于车轴两侧的车轮和驱动装置,所述的驱动装置主要由主动轮1和从动轮2组成,其中从动轮2的中部固定于车轴3上并且在从动轮2的外缘设有链齿,所述的主动轮1的外部圆周内侧固定有链条4,该链条4与从动轮2上的链齿相啮合,所述的从动轮2的内侧设有飞轮7,并且在从动轮2一侧的车轴3上设有拨档叉5和倒档滑块6,所述的主动轮2设于车座前方,并且在主动轮2上设有手柄。
本实用新型的驱动原理是这样的:人坐在座椅上用手转动主动轮1,主动轮1外侧圆周上的链条4会随之转动,进而带动从动轮2转动,从动轮2带动与其同轴一体的车轴3转动,实现车辆的运行,当人力车运行达到一定速度后,停止转动主动轮1,人力车由于惯性继续前进,飞轮7的存在使人力车在惯性运行的情况下只有车轴3转动,而不带动从动轮2和主动轮1转动,当需要倒退人力车的时候,拨下倒档滑块6,然后逆时针旋转主动轮1即可实现人力车的倒退。
实施例2
一种人力驱动健身车,包括车轴、固定于车轴上的车轮和变速驱动装置,其中变速驱动装置主要由主动轮1和从动轮2组成,所述的主动轮1为直径不同的大中小三个并且同轴固定连接,所述的车轴3上分别设有与三个直径不同的主动轮1相配的从动轮2,并且在从动轮2一侧的车轴3上设有档位滑块8。当路况较好的时候,将挡位滑块8调到三档,即与直径最大的主动轮1相配的从动轮2与车轴3固定在一起,其它从动轮2与车轴3之间空转,转动主动轮1由直径最小的从动轮2带动车轴3转动,这样人力车运行速度较快;当遇到坡道的路况时,需要将挡位滑块8调到一档,即与直径最小的主动轮1相配的从动轮2与车轴3固定在一起,其它从动轮2与车轴3之间空转,转动主动轮1由直径最大的从动轮2带动车轴3转动,实现人力车的低速慢行。
本实用新型所述的人力驱动健身车在一辆人力车中可以设有两套或者四套驱动装置,实现两轮或四轮驱动,足控方向,手控刹车,装有该驱动装置的人力车非常适用于户外旅游,达到环保目的的同时也起到了一定的健身效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理,主要特征和优点,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
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