[实用新型]曲轴主轴承盖夹具有效
申请号: | 201420315554.6 | 申请日: | 2014-06-15 |
公开(公告)号: | CN203887558U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 合肥恒丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231137*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 主轴 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体涉及一种曲轴主轴承盖夹具。
背景技术
目前,随着汽车的销量与日俱增,对汽车配件产品的需求也大大增加了。上述配件通常都需通过固定夹具将毛坯件固定后,再进行加工。现有技术中,在加工曲轴主轴承时,由于受到夹具的结构限制,只能实现单个夹紧加工,严重制约了曲轴主轴承盖的加工效率。实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率的曲轴主轴承盖夹具。
一种曲轴主轴承盖夹具,包括底座;所述底座上均布设有一组以上的定位夹紧座,定位夹紧座包括左支架及右支架,左支架及右支架之间设有螺旋夹紧架,曲轴主轴承盖分别置于左支架与螺旋夹紧架、螺旋夹紧架与右支架之间,其圆弧面朝向底座,轴向两侧顶端分别架设在支架上,所述支架与曲轴主轴承盖轴向两侧的接触面为斜面,螺旋夹紧架包括与左支架及右支架平行设置的左夹紧架及右夹紧架,左夹紧架及右夹紧架顶部设有活动压紧块,左夹紧架及右夹紧架之间设有与活动压紧块相平行的手轮,两侧活动压紧块与手轮之间穿设有双头螺杆,双头螺杆两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块后,分别指向压左支架及右支架。
本实用新型结构简单,制造方便,能够同时装夹较多数量的曲轴主轴承盖,结构稳定,装夹更为方便,能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
参见图1及图2,本实用新型提供的一种曲轴主轴承盖夹具,包括底座1,底座1上均布设有一组以上的定位夹紧座2,定位夹紧座2包括左支架3及右支架4,左支架3及右支架4之间设有螺旋夹紧架5,曲轴主轴承盖6分别置于左支架3与螺旋夹紧架5、螺旋夹紧架5与右支架4之间,其圆弧面朝向底座1,轴向两侧顶端分别架设在支架7上,支架7与曲轴主轴承盖6轴向两侧的接触面为斜面,这样可以确保曲轴主轴承盖6不会沿轴向移动;螺旋夹紧架5包括与左支架3及右支架4平行设置的左夹紧架51及右夹紧架52,左夹紧架51及右夹紧架52顶部设有活动压紧块53,左夹紧架51及右夹紧架52之间设有与活动压紧块53相平行的手轮54,两侧活动压紧块53与手轮54之间穿设有双头螺杆55,双头螺杆55两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块53后,分别指向压左支架3及右支架4。
使用时,将曲轴主轴承盖6圆弧面朝下,分别放入左支架3与螺旋夹紧架5、螺旋夹紧架5与右支架4之间,其轴向两侧顶端分别架设在支架7上,此时,通过旋转手轮54,便可带动左夹紧架51及右夹紧架52上的活动压紧块53朝向左支架3或右支架4方向移动,直至压紧定位。当完成后续加工后,将旋转手轮54反向旋转时,便可松开曲轴主轴承盖6,完成取件。定位夹紧座2可根据使用需要增加数量,完成较多的对曲轴主轴承盖6的夹紧定位。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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