[实用新型]自行车花鼓花盘打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车加工装置，更确切地说，是一种自行车花鼓花盘打孔装置。

背景技术

自行车花鼓，也称轴皮，是自行车极为常见的一个零部件，用于支撑自行车的车辆。如图10所示，自行车花鼓8通常包含一中空的轴管81，轴管81的两端分别设有一用于连接辐条的上花盘82和下花盘83。为了在上花盘82和下花盘83上安装辐条，需要在上花盘82和下花盘83上打孔。现有的方法是利用旋转的钻头逐一对每个孔进行作业，效率十分低下，工人的劳动强度也很大，另外，这种方法很难包装每个孔的孔型完全一致。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种自行车花鼓花盘打孔装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种自行车花鼓花盘打孔装置，所述的自行车花鼓花盘打孔装置包含一水平设置的基盘和一纵向设置的立板，所述的立板的顶部设有一水平设置的承板，所述的承板上设有一可纵向移动的钻头部，所述的钻头部包含一固定轴杆和一圆盘状的钻盘，所述的钻盘的底部周向上设有由钻头组成的钻头阵列，所述的基盘上设有一主转轴和一副转轴，所述的主转轴上设有一可转动的主夹筒，所述的副转轴上设有一可转动的副夹筒。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的主夹筒包含一半圆筒状的主夹瓦片和一棒状的手柄，所述的主夹瓦片包含一半圆弧状的主夹弧面，所述的主夹弧面的顶部设有一第一上固定弧槽，所述的主夹弧面的底部设有一第一下固定弧槽，所述的主夹瓦片的侧壁上设有一连接凸缘，所述的连接凸缘上设有一第一连接通孔，所述的主夹瓦片的顶部周向上设有一由贯穿的第一钻孔组成的第一钻孔阵列，所述的主转轴贯穿所述的第一连接通孔，所述的副夹筒包含一半圆筒状的副夹瓦片，所述的副夹瓦片包含一半圆弧状的副夹弧面，所述的副夹弧面的顶部设有一第二上固定弧槽，所述的副夹弧面的底部设有一第二下固定弧槽，所述的副夹瓦片的底部设有一卡合槽口，所述的副夹瓦片的顶部周向上设有一由贯穿的第二钻孔组成的第二钻孔阵列，所述的卡合槽口的末端设有一第二连接通孔，所述的副转轴贯穿所述的第二连接通孔。

本实用新型的自行车花鼓花盘打孔装置利用多钻孔一次性打孔结构，大大提高了毛坯花鼓的加工效率，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，同时也大大提高了花盘打孔的成孔的一致性，整齐美观。该自行车花鼓花盘打孔装置结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的自行车花鼓花盘打孔装置的立体结构示意图；

图2为图1中的自行车花鼓花盘打孔装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的自行车花鼓花盘打孔装置的进一步的立体结构分解示意图；

图4为图3中的自行车花鼓花盘打孔装置的A区域的细节放大示意图；

图5为图3中的自行车花鼓花盘打孔装置的副夹筒的立体结构示意图；

图6为图5中的自行车花鼓花盘打孔装置的副夹筒的B区域的细节放大示意图；

图7为图3中的自行车花鼓花盘打孔装置的主夹筒的立体结构示意图；

图8为图2中的自行车花鼓花盘打孔装置的主夹筒的C区域的细节放大示意图；

图9为图2中的自行车花鼓花盘打孔装置的钻头部的立体结构示意图；

图10为现有的自行车花鼓的立体结构示意图；

其中，

1、自行车花鼓花盘打孔装置；2、基盘；21、主转轴；22、副转轴；3、立板；4、承板；5、钻头部；51、固定轴杆；52、钻盘；53、钻头；6、主夹筒；61、主夹瓦片；62、手柄；63、主夹弧面；64、第一钻孔；65、第一上固定弧槽；66、第一下固定弧槽；67、连接凸缘；68、第一连接通孔；7、副夹筒；71、副夹瓦片；72、副夹弧面；73、第二上固定弧槽；74、第二钻孔；75、卡合槽口；76、第二下固定弧槽；77、第二连接通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种自行车花鼓花盘打孔装置。