[实用新型]一种用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头，属转向器侧盖压装设备领域。

背景技术

汽车动力转向器装配工作中，密封元件（密封圈及挡圈）通常都是由人工取料手动装配完成，手动装配不仅工作效率低，且容易出错如果密封元件一旦出现方向装反或漏装的情况，极易造成总成在进行后序试验或工作时出现漏气漏油现象，因此必须100%全检密封圈的装配方向及挡圈是否漏装。为解决这一问题，现有汽车动力转向器密封元件都是借助压装设备来完成装配工作，汽车动力转向器密封元件借助压装设备来完成装配工作，虽然提高了压装工作效率，但密封元件的压装结果和压装质量必须由人工目测全检，这一方式并不能完全杜绝不合格产品，时常出现漏检的情况，一定程度上影响着产品质量。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种能快速准确的判别密封元件装配方向是否正确或漏装，且结构简单，易制作的用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头。

本实用新型的技术方案是：

一种用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头，包括检测压头和固定环，其特征在于：固定环内活动安装有圆柱状的检测压头，固定环下方的检测压头上设置有凸块，凸块与固定环的下端面接触连接；检测压头的左右两侧分别设置有安装孔，安装孔内分别安装有光纤传感器A和光纤传感器B，所述的光纤传感器A的下端头呈水平状设置，光纤传感器B的下端头呈垂直状设置。

本实用新型的有益效果在于：

该用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头结构简单，实用性好；密封元件压装工作过程中，通过光纤传感器A和光纤传感器B可对密封圈和挡圈的位置进行检测，并由设备程序自动判断是否合格，从而可有效避免密封元件错装、漏装和漏检的风险。提高了压装工作效率和产品质量，特别适用于转向器侧盖密封件压装使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态示意图。

图中：1、检测压头，2、固定环，3、凸块，4、安装孔，5、光纤传感器A，6、光纤传感器B，7、装配槽，8、密封圈，9、挡圈，10、转向器侧盖。

具体实施方式

该用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头包括检测压头1和固定环2。固定环2内活动安装有圆柱状的检测压头1，固定环2下方的检测压头1上设置有凸块3，凸块3的上端面与固定环2的下端面接触连接。检测压头1的顶部设置有装配槽7。

检测压头1的左右两侧分别设置有安装孔4，安装孔4内分别安装有光纤传感器A5和光纤传感器B6。

本实用新型的检测压头1为转向器侧盖密封件压装装置的基础部件，装配时通过装配槽7安装在压装装置液压缸的活塞杆端头。本实用新型的光纤传感器A5的下端头呈水平状设置，光纤传感器B6的下端头呈垂直状设置。光纤传感器A5和光纤传感器B6的上端分别由安装孔4的上端口穿出与压装装置的程控箱连接，由此通过光纤传感器A5和光纤传感器B6分别对密封圈8和挡圈9的位置进行检测，并由设备程序自动判断是否合格，以降低密封件错装、漏装和漏检的风险。

本实用新型工作时，工作人员以检测压头1的的下端外圆为定位基准，将密封圈8与挡圈9套装在检测压头1的下端外圆上并与凸块3的下端面贴平，光纤传感器A5和光纤传感器B6感应到密封圈8与挡圈9在位。与此同时，光纤传感器A5和光纤传感器B6分别发出的近红外光照射至密封圈8和挡圈9上，由密封圈8和挡圈9反射的光信号同时通过光纤传感器A5和光纤传感器B6接收，并传输至程控箱的光电转换器件并转换为电信号，通过对电信号的检测即可得知位移量的变化。

如果密封圈8装配方向正确（密封圈凹槽向上），挡圈9未漏装，光纤传感器感应位移量在设定范围内，因此程序判定工件合格，此时按下压装装置的启动按钮后，检测压头1向下移动，从而将密封件压装到转向器侧盖10（工件）内。

如果密封圈8装配方向装反（密封圈凹槽向下），光纤传感器B6感应位移量减小，超出设定范围，程序判定不合格，此时按下压装装置的启动按钮后，检测压头1不向下移动进行压装。

如果挡圈9漏装，光纤传感器A5感应位移量增大，超出设定范围，程序判定不合格，此时按下压装装置的启动按钮后，检测压头1不工作。该用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头结构简单，实用性好；可有效避免密封元件错装、漏装和漏检的风险。提高了压装工作效率和产品质量，特别适用于转向器侧盖密封件压装使用。