[实用新型]一种喷油器开启时间、喷油脉宽的修正系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电磁喷油器，具体来说涉及一种喷油器开启时间、喷油脉宽的修正系统。

背景技术:

在发动机燃油喷射系统中，喷油器是关键部件之一，精确的喷油定时和喷油量控制直接影响着发动机的动力性、经济性及尾气排放。

通常，电磁喷油器的结构简图如图1所示，主要由电磁线圈1、喷油器壳体2、衔铁3、针阀4、弹簧5、喷孔6、挡块7、接线柱8、轭铁9等几部分组成。喷油器头部的针阀与衔铁连为一体，针阀的运动规律和衔铁保持一致。当喷油器电磁线圈接收到喷油器脉冲电压后，产生电磁力，衔铁被吸起，针阀打开，燃油通过喷孔喷出。当喷油脉冲终止时，电磁力逐渐变小，针阀在弹簧力作用下，返回阀座，喷油结束，电磁喷油器完成一次喷油是电路系统、磁路系统、机械运动系统共同作用的结果。

喷油器接收到控制脉宽信号后并不是立即开启，而是有一定的滞后，滞后时间与控制脉宽信号的控制电压大小和线圈电流大小有关，其中线圈电流的变化曲线又与喷油器线圈电阻和电感有关。同样，喷油器的关闭也不是当控制脉宽信号结束后立即结束的，当喷油器控制电压信号结束后，因为电磁线圈储存的电磁能不会立即被消耗，喷油器关闭时刻也往往晚于控制电压信号结束时刻。在实际发动机标定时，喷油器的喷油脉宽是指对喷油器电磁阀两端施加控制电压的持续时间，而实际发动机的喷油时间要大于控制电压脉宽持续时间。

发动机长时间运转后，喷油器线圈的电阻和电感以及复位弹簧，系统摩擦系数都会发生改变，喷油器电磁阀的响应特性也会随之发生改变，最终影响喷油器的开启时间(开启时间一般会变短)和实际喷油脉宽的长度(喷油脉宽长度会变长)。

目前多数发动机厂家只在发动机出厂时，直接将电子控制单元发出控制信号map刷入ECU控制单元，然后通过对喷油器提前角(电子控制单元发出控制信号时发动机曲轴位置与发动机曲轴上止点之间的曲轴转角)和控制电压时间的标定来控制喷油器喷油，但这并没有考虑到喷油器的老化问题以及喷油器实际工作时间。在喷油器老化后，虽然控制电压脉宽持续时间没有变化，但喷油器的实际开启时间和喷油持续时间已经发生变化，如果不对喷油器实际开启时间和喷油脉宽进行修正，势必影响发动机的动力性、经济性及尾气排放。

发明内容:

本实用新型所要解决的技术问题如何通过调整喷油提前角、喷油脉宽，使喷油器老化后实际喷油是在不破坏喷油器结构的情况下，提供一种简便、快捷的一种喷油器开启时间、喷油脉宽的修正系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种喷油器开启时间、喷油脉宽的修正系统，包括：燃油供给系统11、喷油器21、喷油控制器14；还包括：喷油器电流测量装置15；数据存储装置13；发动机标定参数存储单元17，存储着原始的喷油器喷油时长t₀、喷油器滞后喷油时间Δt₀、喷油脉冲时间起点，喷油脉宽T₀信息；修正单元18，存储着供油提前角θ_X、修正后的喷油脉宽值T₁。

所述喷油器电流测量装置为霍尔电流传感器；所述喷油控制器为车用ECU单元。

在上述测量系统上实现修正的过程如下：

(一)准备工作：调整燃油供给系统，使供油压力稳定到所需的喷油压力；设定喷油器控制器适当的喷油参数，试喷，排空燃油供给系统和喷油器之间管道和喷油器内的空气，使喷油器进入正常工作预备状态；打开电流测量系统，使喷油器供电线路中的一根穿过电流测量系统；在喷油器控制器中设置目标脉宽和喷油频率；

(二)测量过程：

启动喷油器，电流测量装置测量喷油器工作过程中经过喷油器的电流大小并传送给数据存储装置；