[实用新型]智能道路交通信号机灯色手动跳相装置

说明书

技术领域

本实用新型公开一种手动控制盒，特别是一种安设在交通信号机机箱侧处的手动制盒，属于智能信号机的辅助功能，用于手动快速放行指定路口方向的车辆和行人装置，及时疏解交通突发堵塞事件。

背景技术

随着我国交通拥挤事件日益增多，城市上下班交通高峰期，雨雾天气影响等，容易造成公路路口的交通出现突发堵塞的事件，虽然现在的智能感应信号机可以实时动态调节各方向的车量放行时间，可是一旦遇到突发堵塞这样的事件，仍然需要人工进行现场手动控制来疏解。可是传统的手动控制交通信号灯只能进行顺序步进控制，如果当前运行的时间点相位方向与需要立刻放行的相位方向还有一段时间距离，传统手动控制方法则需要运行完成这段时间的相位放行，才能到达急需放行相位，这样造成了一定等待时间损耗，而且进行手动控制时，不仅需要时刻关注着相位灯色的变化，还要关注路面车辆排队情况，给手动操作者增加了精神负担，难免引起操作失误，由此可能造成不但没及时疏解交通突发堵塞事件，而且加重了交通堵塞态势，引起交通参与者的更加不满。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的传统手动控制交通信号机装置不能快速进行急需相位绿灯信号放行的缺点，本实用新型提供一种新的智能道路交通信号机灯色手动跳相装置，其通过设置方向及车道输入采集处理单元，直接输入手动指令给智能信号机，对信号灯进行控制，解决上述问题。

本实用新型中还设有东、西、南、北方向输入键和放行车道左转、直行、右转选择开关输入，在智能信号机相位正常放行下，当信号机主控板接收到手动控制操作触发的东、西、南、北方向中其中一个输入键和车道左转、直行及右转其中一个选择，通过匹配和比较当前运行灯色相位和最小绿灯放行时间，计算出急需放行灯色相位跳转起点，使智能道路交通信号机快速安全地过渡到急需灯色相位继续运行。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：智能道路交通信号机灯色手动跳相装置，安装于道路交通信号机机箱的手动控制部位，用于采集手动操作者的输入指令，手动跳相装置包括LED灯指示单元、方向及车道输入采集处理单元、用于与智能信号机主控制板通讯的处理通讯单元和电源单元，通讯单元与智能信号机主控制板单元连接，智能信号机主控制板单元执行方向及车道输入采集处理单元的指令，执行结果反馈给LED灯指示单元，电源单元给其它单元供电。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的方向及车道输入采集处理单元包括标识了东、西、南、北方向输入键的模块，标识左转、直行、右转车道类型的选择开关模块，方向与车道类型输入组合表示急需的放行灯色相位，方向及车道输入采集处理单元与智能信号机主控制板单元连接，执行结果反馈给东、西、南、北的LED灯指示单元。

所述的处理通讯单元为有线通讯单元或无线通讯单元。

所述的有线通讯单元为RS-422接口单元或RS-232接口单元。

所述的无线通讯单元为蓝牙通信单元或RF通讯单元。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的一种智能道路交通信号机灯色手动跳相装置，当道路交通信号机执行本地人工手动控制时，通过直观方面的方向和车道类型选择，立即组合成指令发送给智能信号机主控制板，智能信号机主控制板随后结合灯色运行控制参数，以最少时间转换过渡到所需要的放行相位方向，这一种智能道路交通信号机灯色手动跳相装置给使用交通手动控制带来很大方便，不需要经过观察相位灯色来确定放行方向，同时减少了不必要的灯色相位等待时间，由此可以更加及时的疏解交通突发堵塞事件。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型电路方框图。

图2为本实用新型使用功能方框图。

图3为本实用新型的工作流程图。

具体实施方式

本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。