[实用新型]一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置有效

专利信息
申请号: 201420316477.6 申请日: 2014-06-14
公开(公告)号: CN203978904U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 陈浩 申请(专利权)人: 重庆通用工业(集团)有限责任公司
主分类号: F04D29/063 分类号: F04D29/063
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 400000*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 离心 压缩机 轴承 油气 分离器 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及化工、制冷行业中的设备组件,具体的一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置。

背景技术

目前公知的大型离心式压缩机在运转时轴承箱内会产生温度较高的油气组分,需要将产生的高温气体以及密封泄漏气及时排出轴承箱,保证机组安全运行。现目前油气分离器形态各异,油气分离效果不佳。

因此,有必要设计一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置,来解决油气分离的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置,提高了油气分离效果,将气体顺利排出轴承箱。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置,包括筒体,所述筒体两端均固连有筒帽,所述筒帽上均固连有接管,所述筒体内设有挡流板和丝网,所述丝网通过垫板固定在筒体内,所述挡流板的一端固定在筒体内壁,所述丝网设于挡流板上方。

进一步的,所述挡流板与水平面形成向下的倾斜角度,且该角度为10°—20°。

进一步的,所述挡流板有2块,且2个挡流板分别设于筒体内壁相对的位置。

进一步的,所述筒体一端的接管设有用于连接轴承箱盖的法兰,另一端的接管上设有保护装置。

进一步的,所述保护装置为2跟弯头对接,然后与接管连接。

本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置,压缩机轴承箱内产生的高温油气组分经过挡流板时部分油气凝结,凝结的油随挡流板的倾斜角回流到轴承箱内,剩余部分油气通过丝网时在丝网上凝结,而气体穿过丝网通过弯头排除。本实用新型结构简单,使用方便,适合推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中:1、筒体;2、筒帽;3、接管;4、垫板;5、挡流板;6、丝网;7、法兰;8、弯头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种大型离心式压缩机轴承箱油气分离器装置,包括筒体1,所述筒体1两端均固连有筒帽2,所述筒帽2上均固连有接管3,所述筒体1内设有挡流板5和丝网6,所述丝网6通过垫板4固定在筒体1内,所述挡流板5的一端固定在筒体1内壁,所述丝网6设于挡流板5上方,所述丝网6采用高穿透型丝网。

所述挡流板5与水平面形成向下的倾斜角度,且该角度为15°。

所述挡流板5有2块,且2个挡流板5分别设于筒体1内壁相对的位置。

所述筒体1一端的接管3设有用于连接轴承箱盖的法兰7,另一端的接管3上设有保护装置。

所述保护装置为2跟弯头8对接,然后与接管3连接。

筒体1一端的法兰7用来与轴承箱连接,方便拆装;筒体1和筒帽2之间焊接,加工难度低;而2个挡流板5焊接在筒体1的内壁上,并与水平面形成15°的向下倾斜角度,能够使油气组分在挡流板5上凝结,并沿挡流板5回流到轴承箱内,达到初次油气分离作用;在经过第一层的油气分离后小部分油气组分进入高穿透型丝网,油气在丝网6上凝结,分离的气体能够通过丝网6,达到最终的油气分离效果;而由2个弯头8组成的保护装置,使得气体排出口向下,避免有杂物落入轴承箱,保证机组油质不受污染,确保机组运行安全。

本实用新型结构简单,使用方便,适合推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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