[实用新型]一种燃气机防爆阀

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种防爆阀，尤其涉及一种燃气机防爆阀。

背景技术

燃气机是通过向进气管道内输送天然气进行燃烧或人工煤气产生动力做工的，可用于推动汽车及轮船行走和驱动发电机发电。天然气等可燃气体在输送过程中会产生较大的压力，如果这些可燃气体从燃气机进气管道中泄露出来，在空气中遇到热源，容易引起燃烧，因此需要在燃气机进气管道上设置防爆阀来进行自动泄压。

如中国专利公开了一种防爆阀[申请号：200810061321.7；公告号：CN101275487A]，包括面板、座板和内阻燃器，三者组成阀腔，在阀腔内设有与座板形成密封的阀板，在面板和阀板之间设有弹簧，在面板和座板之间还固定有外阻燃器，外阻燃器和内阻燃器均由若干片圆环状的阻燃器片正反面交替放置且层层叠加后组成，在阻燃器片的正面和正面相叠后形成若干条连通阀腔和外界的通道，每条通道至少有两次弯折。该防爆阀可应用于内燃机曲轴箱上，通过内阻燃器与外阻燃器来延长火焰和气流的流经路程，保证火焰完全熄灭在防爆阀内并减弱产生的高压气流。

然而，该防爆阀的内部结构虽具有减弱高压气流的作用，但是由于面板与座板之间是完全敞开的，导致了高压可燃气体减弱后仍然会向四周的空气排出，存在一定的安全隐患。一旦减弱后的高压可燃气体的浓度达到一定数值时，仍然会引发火灾，对人身财产安全造成一定的损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种适用于燃气机上且安全性更高的燃气机防爆阀。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种燃气机防爆阀，包括座板以及平行设置于座板上方的面板，所述的座板与面板相固连且在座板与面板之间固定有内阻燃器、外阻燃器、阀板及弹簧，其特征在于，所述的面板与座板之间还固定有罩壳，所述的罩壳抵靠于座板上且两者之间形成用于安装上述内阻燃器、外阻燃器、阀板及弹簧的空腔，所述的罩壳侧部具有凸出的排气部，所述的排气部上开设有与上述空腔相连通的排气口。

工作时，高温火焰和高压可燃气体作用在阀板上将弹簧向上顶，高温火焰及高压气体进入到空腔内，当高温火焰经过内阻燃器以及外阻燃器后已被完全熄灭，而随着高温火焰一同进入的高压可燃气体则经外阻燃器向外扩散，由于座板与面板之间固定有罩壳，罩壳抵靠于座板上，因此高压可燃气体被罩壳与座板相连所形成的壳体的侧壁所阻挡。同时又由于罩壳与座板相连所形成的壳体的侧部具有排气部，排气部具有排气口，那么通过将排气部与一排气管道相联，便可将罩壳内的高压可燃气体排放到安全地带。

在上述的燃气机防爆阀中，所述的座板呈圆环形，所述的罩壳表面呈圆形，所述的罩壳侧部具有自其表面边缘向下翻折的环形翻边，所述的座板表面具有环形的定位座，所述的环形翻边抵靠于定位座上，所述的排气部自环形翻边的侧部向外凸出。

罩壳侧部的环形翻边抵靠在座板表面的定位座上，通过环形翻边使得座板与罩壳之间形成除排气部外封闭的空腔，而排气部又自环形翻边的侧部向外凸出，这样保证高压可燃气体只能从排气部向外排出。

在上述的燃气机防爆阀中，作为另一种情况，所述的座板呈圆环形，所述的罩壳表面呈圆形，所述的座板与罩壳的外径相同，所述的座板侧部具有自其表面向上翻折的环形翻边一，所述的环形翻边一的侧部具有凸出的连接部一，所述的罩壳侧部具有自其表面向下翻折的环形翻边二，所述的环形翻边二的侧部具有凸出的连接部二，所述的环形翻边一与环形翻边二相抵靠且连接部一与连接部二形成上述的排气部。

罩壳侧部的环形翻边一与座板侧部的环形翻边二相抵靠且连接部一与连接部二形成排气部，从而使罩壳与座板之间形成除排气部外的封闭空腔，在环形翻边一与环形翻边二的作用下高压可燃气体被限制在该封闭空腔内，除排气部外无法向外排出。

在上述的燃气机防爆阀中，所述的罩壳表面的中心处具有通孔，所述的面板的边缘与罩壳表面相固连，所述的弹簧的一端与阀板相联，所述的弹簧的另一端自罩壳表面的通孔伸出并与面板的中心处相联。

原始状态，弹簧在弹力作用下将阀板压在座板表面，当工作时，在高温火焰及高压可燃气体的作用下将阀板向上顶开，阀板上的弹簧受到该顶起的作用力而向上顶，弹簧的另一端则伸出罩壳表面的通孔将面板的中心向上顶。

在上述的燃气机防爆阀中，所述的外阻燃器与内阻燃器均呈圆环形，所述的外阻燃器的内径大于内阻燃器的外径，所述的内阻燃器与外阻燃器之间设有内阻燃圈，所述的外阻燃器外还设有外阻燃圈，所述的内阻燃圈与外阻燃圈表面均分布有若干呈圆孔状的通气孔。