[实用新型]用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置

说明书

一、     技术领域

本实用新型涉及一种摇臂磁力钻，尤其是一种用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置。

二、     背景技术

在汽车底盘装配线上，对汽车部件进行装配时，需要对汽车部件进行钻孔，因此用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置是一种重要的生产工序装置，在现有的用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置中，还都是使用手电钻和磁力钻，手电钻精度低，且钻孔直径小，不能满足汽车底盘装配线的工艺要求，磁力钻虽能满足工艺要求，但单台重量较大，一般为20kg左右，工人手持操作时费时费力，生产效率低下，且存在不安全因素。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置，因此保证了磁力钻6在运动时的性能要求，防止磁力钻在运动时出现摆动。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有用于完成钻孔工艺的磁力钻、设置在汽车底盘装配线上并且运动在工序之间的移动载体、设置在移动载体与磁力钻之间的平衡器。

使用时，根据磁力钻的重量，调节平衡器的拉力，使平衡器的拉力等于磁力钻的重力，此时磁力钻处于无重状态，拉动磁力钻，通过移动载体达到使用位置，将磁力钻吸附在工件上，操作磁力钻执行钻孔工艺，由于设计了移动载体、平衡器和磁力钻，通过移动载体保证到达钻孔工序，通过平衡器保证了磁力钻的静止状态，不再直接使用磁力钻，因此保证了磁力钻在运动时的性能要求，防止磁力钻在运动时出现摆动。

本实用新型设计了，移动载体设置为包含有移动车、摇臂立柱、悬臂轨道和滑轮支架，摇臂立柱设置为与移动车联接，悬臂轨道设置在摇臂立柱的上端端部并且设置为与摇臂立柱转动式联接，滑轮支架设置在悬臂轨道上并且设置为与悬臂轨道滑动式联接，滑轮组设置在滑轮支架上并且滑轮组的输出端端部设置为通过平衡器与磁力钻联接。

本实用新型设计了，在摇臂立柱和悬臂轨道之间设置有加强杆并且加强杆、摇臂立柱和悬臂轨道设置为呈三角形分布。

本实用新型设计了，平衡器设置为液体式阻尼器。

本实用新型设计了，平衡器的输出拉力设置为与磁力钻的重量相对应。

本实用新型设计了，在移动车的底座上设置有固定架并且磁力钻设置在移动车的固定架上。

在本技术方案中，保证了磁力钻在运动状态时处于静止状态的移动载体和平衡器为重要技术特征，在用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性。

四、     附图说明

图1为本实用新型的示意图。

五、     具体实施方式

图1为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有移动车1、摇臂立柱2、悬臂轨道3、滑轮支架4、平衡器5和磁力钻6，

摇臂立柱2设置为与移动车1联接，悬臂轨道3设置在摇臂立柱2的上端端部并且设置为与摇臂立柱2转动式联接，滑轮支架4设置在悬臂轨道3上并且设置为与悬臂轨道3滑动式联接，滑轮组设置在滑轮支架4上并且滑轮组的输出端端部设置为通过平衡器5与磁力钻6联接。

在本实施例中，在摇臂立柱2和悬臂轨道3之间设置有加强杆7并且加强杆7、摇臂立柱2和悬臂轨道3设置为呈三角形分布。

在本实施例中，平衡器5设置为液体式阻尼器。

在本实施例中，平衡器5的输出拉力设置为与磁力钻6的重量相对应。

在本实施例中，在移动车1的底座上设置有固定架并且磁力钻6设置在移动车1的固定架上。

使用时，根据磁力钻6的重量，调节平衡器5的拉力，使平衡器5的拉力等于磁力钻6的重力，此时磁力钻6处于无重状态，拉动磁力钻6，通过移动车1到达指定工序位置，通过滑轮支架4的滑动和悬臂轨道3的转动，达到使用位置，将磁力钻6吸附在工件上，操作磁力钻执行钻孔工艺。

本实用新型具有下特点：

1、由于设计了移动载体、平衡器5和磁力钻6，通过移动载体保证到达钻孔工序，通过平衡器5保证了磁力钻6的静止状态，不再直接使用磁力钻6，因此保证了磁力钻6在运动时的性能要求，防止磁力钻6在运动时出现摆动。

2、由于设计了移动车1、摇臂立柱2、悬臂轨道3和滑轮支架4，通过移动车1实现了行走性能，通过悬臂轨道3的一周摆动，实现了磁力钻6的定位要求。

3、由于设计了由于设计了移动载体、平衡器5和磁力钻6，当不使用磁力钻6，通过固定架，保证了磁力钻6不被损坏。

还有其它的与保证了磁力钻6在运动状态时处于静止状态的移动载体和平衡器5联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一，因此在用于汽车底盘装配线上的摇臂磁力钻装置技术领域内，凡是包含有用于完成钻孔工艺的磁力钻6、设置在汽车底盘装配线上并且运动在工序之间的移动载体、设置在移动载体与磁力钻6之间的平衡器5的技术内容都在本实用新型的保护范围内。