[实用新型]一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统

权利要求书

1.一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：它包括电力推进系统、机械推进系统、双离合齿轮箱、推进模式选择开关和可调螺距螺旋桨，所述双离合齿轮箱包括第一离合器和第二离合器，其中：

所述可调螺距螺旋桨通过第一离合器与电力推进系统连接，可调螺距螺旋桨通过第二离合器与机械推进系统连接；

推进模式选择开关用于控制双离合齿轮箱中的第一离合器和第二离合器的啮合或分离。

2.根据权利要求1所述的一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：所述的电力推进系统包括驱动电机、驱动电机驱动器和电力推进操作板，所述电力推进操作板于船舶采用纯机械推进时接收驱动电机驱动器的抑制指令，电力推进操作板停止响应外部触发指令。.

3.根据权利要求1所述的一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：所述机械推进系统包括柴油机、柴油机控制器、机械推进控制单元和机械推进操作板，所述机械推进操作板于船舶采用纯电力推进时接收机械推进控制单元的抑制指令，机械推进操作板停止响应外部触发指令。

4.根据权利要求1至3之一所述的一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：所述电力推进系统和机械推进系统相互连接，电力推进系统包括驱动电机，机械推进系统包括柴油机，所述电力推进系统于船舶采用电力与机械联合推进时获取机械推进系统的柴油机的转速信息，并调整驱动电机转速与柴油机转速同步。

5.根据权利要求1至3之一所述的一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：它还包括一动力定位系统，动力定位系统包括一动力定位模式选择开关和一动力定位中央控制器，响应于动力定位模式选择开关的触发指令，动力定位中央控制器计算外部传感器接收到的数据并通过电力推进系统和/或机械推进系统实现动力定位。

6.根据权利要求1所述的一种多用途船舶的电力与机械联合推进系统，其特征在于：所述双离合齿轮箱还包括电磁阀控制箱，所述推进模式选择开 关通过电池阀控制箱控制第一离合器和第二离合器的啮合或分离。