[实用新型]煤矿架空乘人装置液压驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿架空乘人装置驱动装置。 

背景技术

目前，煤矿架空乘人装置的液压驱动装置由液压马达插入液压行走减速机中，虽然结构紧凑、体积小，但长时间运行散热差，同时安装在马达与减速机之间的液压高速制动器为多片式制动器，高速制动器长时间高速旋转产生摩擦，发热严重，容易使油因高温变质。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种煤矿架空乘人装置液压驱动装置。 

本实用新型的技术方案是，一种煤矿架空乘人装置液压驱动装置，在安装架上装有减速机，减速机的输出轴连接驱动轮，减速机的输入轴上连接液压驱动装置；所述的液压驱动装置包括液压站、油泵、液压马达，油泵通过液压管与液压马达连接，液压马达装在支架上，液压马达通过联轴器连接减速机。 

所述的减速机是锥齿轮-斜齿轮减速机。 

联轴器是鼓式联轴器。 

在联轴器上装有制动器。 

所述的制动器是电液制动器。 

所述的制动器是钳式制动器。 

在驱动轮装有轮边制动器。 

本实用新型具有如下的技术效果，一、装置采用液压站驱动液压马达，从而带动减速机运行的传动方式，由于减速机内腔容积大，因此散热效果好；二、制动器与减速机分体安装，制动器打开后不存在因摩擦而造成的升温等现象，解决了制动器、减速机发热严重的问题，使液压驱动装置能在高温、散热条件差的巷道中连续长时间运行，提高了煤矿架空乘人装置的安全性和适用性；三、 装置采用液压站驱动代替电机驱动，一方面能实现无极调速且速度调节范围广，另一方面液压站能空载启动，对电网冲击小。 

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。 

图2是本实用新型另一种实施方式的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一种煤矿架空乘人装置液压驱动装置，在安装架1上装有减速机9，减速机9的输出轴连接驱动轮10，其特征在于：减速机9的输入轴上连接液压驱动装置；所述的液压驱动装置包括液压站2、油泵3、液压马达5，油泵3通过液压管4与液压马达5连接，液压马达5装在支架6上，液压马达5通过联轴器7连接减速机9；所述的减速机9是锥齿轮-斜齿轮减速机；联轴器7是鼓式联轴器；在联轴器7上装有制动器8；所述的制动器8是电液制动器；在驱动轮10装有轮边制动器11。 

如图2所示，一种煤矿架空乘人装置液压驱动装置，在安装架1上装有减速机9，减速机9的输出轴连接驱动轮10，其特征在于：减速机9的输入轴上连接液压驱动装置；所述的液压驱动装置包括液压站2、油泵3、液压马达5，油泵3通过液压管4与液压马达5连接，液压马达5装在支架6上，液压马达5通过联轴器7连接减速机9；所述的减速机9是锥齿轮-斜齿轮减速机；联轴器7是鼓式联轴器；在联轴器7上装有制动器8；所述的制动器8是钳式制动器；在驱动轮10装有轮边制动器11。