[实用新型]一种加油口门锁安装结构及汽车有效
申请号: | 201420318742.4 | 申请日: | 2014-06-16 |
公开(公告)号: | CN204002141U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 许淳富 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B83/28 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 门锁 安装 结构 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配领域,尤其涉及一种加油口门锁安装结构及汽车。
背景技术
汽车加油口门是汽车必不可少的零件之一,汽车加油口门锁能够保证加油口门的防盗安全性。现有的汽车加油口门锁在安装时,需要安装人员两只手同时在车内和车外相配合,才能完成锁套、锁体的固定安装,存在着安装困难的问题。本实用新型在实际安装过程中安装人员只需在钣金一侧,一只手即可将锁套、锁体安装固定。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种加油口门锁安装结构及汽车,通过本实用新型的结构,使得加油口门锁的结构更小巧,安装更便捷。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
依据本实用新型的一个方面,提供了一种加油口门锁安装结构,包括:设置在安装钣金上的安装孔,所述安装孔包括有一圆形通孔以及沿所述圆形通孔的直径方向开设的两个耳状通孔,两个耳状通孔对称设置。锁套,所述锁套包括有一底座,所述底座上开设有一通孔,从所述通孔的边缘向上延伸形成一与所述安装孔大小匹配的筒状结构,所述筒状结构底部套设有一弹性垫片,所述筒状结构的顶部对称开设有两个开口,该两个开口分别沿筒壁向下延伸形成L形的卡槽,且所述筒壁在L形卡槽的弯折处的内侧向下形成有一凸出的限位部,所述筒壁结构上还向外形成有两个相对称的耳状凸起,所述耳状凸起与所述底座之间具有一预设距离,且所述耳状凸起与所述耳状通孔相对应。
锁体,所述锁体的侧壁沿径向向外形成有两个对称的卡接臂;所述筒状结构底部套设有一弹性垫片,所述锁套的所述的筒状结构从所述安装钣金的一侧插入至所述安装孔,并通过旋转锁套使所述耳状凸起抵接在安装钣金的另一侧;所述锁体设置于所述锁套的通孔内,且通过旋转所述锁体,使所述卡接臂卡设在所述L形卡槽内,并通过所述限位部对锁体进行限位。
可选地,所述预设距离大于所述安装钣金的厚度,且小于所述弹性垫片未被压缩时的厚度与所述安装钣金的厚度之和。
可选地,所述弹性垫片为一海绵垫。
可选地,所述锁体为一中空结构,所述锁体的中空结构内设置有两个舌部,所述两个舌部分别通过锁体侧壁上的开孔向外倾斜延伸出去,所述两个舌部还与一拉线连接。
依据本实用新型的另一个方面,还提供了一种汽车,包括以上所述的加油口门锁安装结构。
本实用新型的有益效果是:
结构更加精巧,容易生产,通过卡接的方式安装在钣金上,安装人员只需要一只手即可将锁套、锁体安装固定,不需要车内、车外的相互配合,大大简化了安装工序,节约了安装时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述加油口门锁工作状况示意图;
图2为本实用新型实施例所述加油口门锁整体结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述钣金安装孔示意图;
图4为本实用新型实施例所述锁套结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述锁套安装结构示意图;
图6为本实用新型实施例所述锁体结构示意图;
图7为本实用新型实施例所述锁整体安装结构示意图。
附图标记说明:
1、安装孔;2、圆形通孔;3、耳状通孔;4、锁套;5、底座;6、通孔;7、弹性垫片;8、卡槽;9、限位部、10、耳状凸起;11、锁体;12卡接臂;13、锁体舌部。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1~图7所示,在本实用新型一种加油口门锁安装结构中,加油口门锁安装结构,包括:
设置在安装钣金上的安装孔1,所述安装孔1包括有一圆形通孔2以及沿所述圆形通孔2的直径方向开设的两个耳状通孔3,两个耳状通孔3对称设置。所述两个耳状通孔三边成直角连接。
锁套4,所述锁套4包括有一底座5,所述底座5上开设有一通孔6,从所述通孔6的边缘向上延伸形成一与所述安装孔大小匹配的筒状结构,所述筒状结构底部套设有一弹性垫片7,所述筒状结构的顶部对称开设有两个开口,该两个开口分别沿筒壁向下延伸形成L形的卡槽8,且所述筒壁在L形卡槽8的弯折处的内侧向下形成有一凸出的限位部9,所述筒壁结构上还向外形成有两个相对称的耳状凸起10,所述耳状凸起10与所述底座5之间具有一预设距离,且所述耳状凸起10与所述耳状通孔3相对应。
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