[实用新型]蓄电池板栅浇铸模具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及模具，尤其涉及一种蓄电池板栅浇铸模具。 

背景技术

板栅为构成蓄电池的一个部件。根据板栅的结构不同，采用不同的模具进行制作。在中国专利申请号为ZL2011101207640、公开日为2013年6月26日、名称为“一种铅酸蓄电池板栅及其加工模具”的专利文件中公开了一种适用于对板栅由复合编织物制作而成的板栅进行制作的模具。随着倡导电池无镉化及内化成生产工艺，铅钙合金板栅逐渐被绝大多数电池企业采用。在中国专利号为ZL201110108843X、授权公告日为2013年6月23日、名称为“一种抑制阀控酸蓄电池板栅气孔生成的方法及板栅模具”的专利文件中公开了一种对铅钙合金板栅进行浇铸的模具。 

由于板栅的型腔为纵横交错的腔体构成，采用现有的浇铸模具进行浇铸板栅时存在以下不足：会产生气体不能够及时流出而产生气孔的问题（背景技术中的浇铸模具能够改善气孔的形成，但气孔的形成量仍旧不少）；在气道的入口处会形成多余的残料、导致后续处理残料的工作量加大；气流和液流之间会产生对向流动而影响进料的通畅性。 

实用新型内容

本实用新型的第一个目的旨在提供一种能够避免板栅中形成气孔的蓄电池板栅浇铸模具，解决了现有的浇铸模具制作板栅时会产生气孔的问题。 

本实用新型的第二个目的旨在第一目的的基础上进一步提供一种不会在气道处形成残料的、气流和液流之间不会产生逆流现象的蓄电池板栅浇铸模具，解决了现有的模具会在气道中形成残料和进料不畅的问题。 

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种蓄电池板栅浇铸模具，包括模具本体，模具本体设有板栅型腔、同板栅型腔连通的浇铸口、同板栅型腔连通的排气通道和负压发生器，所述负压发生器设有负压端口，所述负压端口同所述排气通道的出口端连接在一起。在经浇铸口注入熔液的同时、通过真空发生器对板栅型腔进行抽真空，使得型腔内的空气不会进入到熔液中而形成气孔。使用时通过真空产生器对板栅型腔进行抽真空，从而使得排气通畅而避免产生气孔。 

作为优选，所述板栅型腔包括若干条板栅横筋型腔和若干条板栅竖筋型腔，板栅横筋型腔沿竖直方向分布，板栅竖筋型腔沿水平方向分布，每一条所述板栅横筋型腔都设有排气支道，所述排气通道通过所述排气支道同所述板栅型腔相连通，所述排气支道设有滤气片。每一条板型横筋型腔中都设置排气支道进行排气，不会产生气流方向和熔液的流动方向（即液流方向）对向流动的现象，熔液流动时的通畅性好，不会在铸件表面产生纹路。设置滤气片进行排气，滤气片起到防止液流流入排气支道内形成残料的作用。实现了第二个发明目的。 

作为优选，所述板栅横筋型腔呈倾斜状态，所述排气支道设置在板栅横筋高端，所述排气支道还设有位于滤气片出气侧的电动阀，每一条所述板栅横筋型腔的低端都设有温度传感器；位于同一板栅横筋通道中的所述温度传感器和电动阀，当温度传感器感应到温度上升到设定温度时电动阀开启；相邻的两条板筛横筋型腔之间，位于上方的板筛横筋型腔的低端低于位于下方的板筛横筋型腔的高端。能够使得气流和液流的方向是一样的，进一步提高液流流动时的通畅性，使得负压值低时也不会产生气孔，从而无需在浇铸前先进行抽真空、起到缩短整个浇铸工艺耗时的作用，有利于提高浇效率。 

本实用新型还包括尾料断开机构，所述尾料断开机构包括活动连接于模具本体的闸板和驱动闸板移动到浇铸口和板栅型腔之间而将浇铸口和板栅型腔隔离开的驱动机构。在板栅型腔浇铸满后，驱动机构驱动闸板隔离到型腔和浇注口之间，使得位于浇铸口中的熔液不会同型腔中的熔液固化到一起，从而使得开模后于浇铸口中形成的残料同板栅是分开的，通过了去残料时的方便性。 

作为优选，所述浇铸口同板栅型腔的最高部位对接在一起，所述尾料断开机构还包括定位销和将定位销浮起到将闸板固定在开启状态的的浮球，所述浮球位于所述排气通道内。当型腔同排气通道处于连通状态时，排气通道为一非密闭空间，期内的空气虽然为负压、但该密度的空气对浮球所产生的浮力能够将定位销托起，从而使得闸板处于开启状态。当浇铸到所有的排气支道每关闭时（已经板栅型腔被浇铸满），排气通道称为一个密封空间，真空产生器使得排气通道内的气体量迅速减少（也即密度降低），密度减小到浮力不能够将定位销托起时，定位销在重力作用下而下降而失去对闸板的固定作用，驱动机构将闸板合拢而隔离开浇注口和型腔。能够在型腔浇铸满后自动关闭时闸板。 

作为优选，所述闸板设有刃口。能够降低合拢闸板时的阻力。