[实用新型]一种回收热能的空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201420319438.1 申请日: 2014-06-17
公开(公告)号: CN204113593U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 李树政;韦龙炳;陶志专;余永军 申请(专利权)人: 安庆卡尔特压缩机有限公司
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06;F04B39/16
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地址: 246000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 回收 热能 空气压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于空气压缩机领域,更具体的说涉及一种在压缩空气过程中可以收集压缩空气产生的热量并将热量转化为水的热能供给外部使用的回收热能的空气压缩机。 

背景技术

空气压缩机是把大气压力的空气压缩为较高压力的空气,把机械能转换为气压能,在转换的过程中产生了大量的热量,没有热能回收的话,大量的热能被当做废能通过散热系统排弃在空气中。这样不仅仅是能量的浪费,同时也使得空气压缩机本身在排弃废能时产生设备消耗。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在压缩空气过程中能够收集产生的热能的空气压缩机,本空气压缩机具有节能环保和使用寿命长等特点。 

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种回收热能的空气压缩机,包括压缩系统、风冷系统和水冷系统,压缩系统包括电机及由电机带动的压缩主机,压缩主机上连接有油气分离罐,油气分离罐上连接有风冷系统,风冷系统包括风冷箱、冷却风扇和出风口,风冷系统上连接有水冷系统,水冷系统包括水冷箱、进水口、出水口,风冷系统的风冷箱和水冷系统的水冷箱之间通过回油管连接,油气分离罐与风冷系统的风冷箱之间通过主排气管连接;本技术方案的空气压缩机主要包括压缩系统、风冷系统和水冷系统三部分,压缩系统主要有电机和由电机带动的压缩主机,电机工作,带动压缩主机压缩压缩空气,完成将常压下的空气压缩至具有较高气压的空气,即常称压缩空气,在空气的压缩过程中,由于摩擦 等使得压缩机工作的机械能一部分转化为了压缩空气的热能,将本具有一定温度的压缩空气通入与压缩主机连接的油气分离罐,使得油气分离罐内的油带走压缩空气中的一部分热量,压缩空气经过油气分离罐分离后,经过与油气分离罐连接的主排气管进入风冷系统,风冷系统包括暂储压缩空气的风冷箱,风冷箱上连接有冷却风扇和出风口,冷却风扇工作使得风冷箱内的压缩空气和一部分高温油降温,高温油温度降低后留存在风冷箱内,而压缩空气由出风口排出至下一个工作步骤使用,存留在风冷箱中的油经过连接在风冷箱上的回油管排至水冷系统中,水冷系统包括水冷箱、进水口、出水口,则存留在风冷箱中的油经过连接在风冷箱上的回油管排至水冷系统中水冷箱中。 

优选的,电机与压缩主机间设置有中托,电机通过中托带动压缩主机工作。 

优选的,压缩主机上连接有进气阀和油气管,进气阀与外部空气连通,实现箱压缩主机内鼓入空气,油气管与油气分离罐底部连通,油气管为压缩主机内压缩空气进入油气分离罐内提供通道。 

优选的,油气分离罐顶部设置有最小压力阀,最小压力阀与主排气管连接。 

优选的,水冷系统的出水口上设置温度调节阀,所述回油管与水冷箱连接处设置有温度控制阀。 

优选的,水冷系统的水冷箱上连接有抽油管,抽油管另一端与油气分离罐上部位置连接。 

优选的,水冷系统的水冷箱包括内层的油箱和外层的水箱,进水口、出水口连接水箱,抽油管连接油箱。 

采用上述技术方案的有益效果是:本实用新型技术方案的一种回收热能的空气压缩机,能够将空气压缩机在压缩空气时产生的压缩空气中的热能收集起来, 并转化为水等液体的热能,然后可以根据生产等需要,将本具有一定热量的水或液体进行具体环境的使用,节省了大量的能源消耗,同时也大大降低了空压压缩机本体的温度,提高了空气压缩机的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型一种回收热能的空气压缩机的结构示意图, 

图2为本实用新型图1中一种回收热能的空气压缩机的俯视图, 

其中,2、油气分离罐,3、最小压力阀,4、主排气管,5、回油管,6、风冷箱,7、温度调节阀,8、抽油管,9、进水口,10、出水口,11、冷却风扇,12、电机,13、中托,14、进气阀,15、压缩主机,16、油气管,17、温控阀,18、水冷箱,19、出风口。 

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案和结构进行说明,以便于本技术领域的技术人员理解。 

如图1和图2所示,一种回收热能的空气压缩机,包括压缩系统、风冷系统和水冷系统,压缩系统包括电机12及由电机12带动的压缩主机15,压缩主机上连接有油气分离罐2,油气分离罐2上连接有风冷系统,风冷系统包括风冷箱6、冷却风扇11和出风口19,风冷系统上连接有水冷系统,水冷系统包括水冷箱18、进水口9、出水口10,风冷系统的风冷箱6和水冷系统的水冷箱18之间通过回油管5连接,油气分离罐2与风冷系统的风冷箱6之间通过主排气管4连接。 

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