[实用新型]一种飞机油箱的放油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机制造领域，具体涉及一种飞机油箱的放油结构。

背景技术

目前国内外一、二代飞机的油箱一般采用金属结构为主，故对于金属结构油箱的放油装置研究较多，技术比较成熟，金属结构油箱的放油装置采用放油嘴、堵盖和密封圈组成，放油嘴通过螺钉固定在油箱结构上。在三、四代飞机的研制过程中，复合材料在结构上的使用比例逐渐加大，出现了复材在油箱结构的应用研究，从而有必要进行复材结构油箱的放油装置研究设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在实现上述设计要求，提供一种飞机油箱的放油结构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种飞机油箱的放油结构，包括放油底座和阶梯螺栓，放油底座形状为中间带放油管的法兰盘，法兰盘的圆周边缘开环槽，法兰盘的圆周均布若干小孔，在环槽与小孔中填充有环氧树脂，放油管的侧面有放油孔，放油管的端部有螺纹用于装配阶梯螺栓，阶梯螺栓与放油管的内径尺寸匹配，在法兰盘与阶梯螺栓的之间设有密封垫圈和密封碗。

阶梯螺栓、放油底座和密封碗采用30CrMiSiA材料。 

密封碗反向安装在密封垫圈与阶梯螺栓之间。

本实用新型的有益效果在于：适用于复合材料的油箱，可靠性高、密封性高。

附图说明

图1为本实用新型安装于油箱的示意图，

图2为本实用新型放油底座的结构示意图，

图3本实用新型放油底座的示意立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1，图2，图3。

一种飞机油箱的放油结构，包括放油底座2和阶梯螺栓1，放油底座2形状为中间带放油管5的法兰盘7，法兰盘7的圆周边缘开环槽9，法兰盘7的圆周均布若干小孔6，在环槽9与小孔6中填充有环氧树脂11，放油管5的侧面有放油孔8，放油管5的端部有螺纹用于装配阶梯螺栓1，阶梯螺栓1与放油管5的内径尺寸匹配，在法兰盘7与阶梯螺栓1的之间设有密封垫圈3和密封碗4。

阶梯螺栓1、放油底座2和密封碗4采用30CrMiSiA材料。 

密封碗4反向安装在密封垫圈3与阶梯螺栓1之间。

设计说明：典型复合材料飞机油箱结构为复合材料泡沫夹芯结构12，上下是玻璃布10，中间是泡沫夹芯。上下玻璃布铺层铺在放油盖底座上，放油底座与油箱结构采用胶接取代传统的螺栓连接形式，即放油底座八个φ2的圆柱小孔及放油盖底座环槽中全部用环氧树脂填充，达到加强放油底座有与油箱结构之间的连接和密封目的。为了防止防漏油堵盖内部接触面漏油，采取3方面防漏油措施，1）放油盖底座的放油管与阶梯螺栓之间提高配合精度；2）增加密封圈；3）密封碗反装。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。