[实用新型]一种轨道交通票卡发行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通设备，特别涉及一种轨道交通设备票卡发行装置。

背景技术

半自动售票机主要用于票房办理发售单程票和储值票及退票、补票等业务，为加快售票速度，半自动售票机可选装票卡发行装置。

目前国内轨道交通专用单程票票卡形式有薄卡式及代币式Token两种，卡式票主要应用于北京、上海、重庆、大连等城市；Token主要应用于天津、广州、武汉、南京、深圳等城市。目前已有的半自动售票机卡式票发行装置，一般为落地式，占用空间大。半自动售票机的卡式票发行装置包括：车票读写器/天线、刮卡机构、票卡传送机构、传感器、票箱；控制单元负责控制刮卡机构、票卡传送机构等以实现票卡的送出、废票回收及票箱是否为空的判断等操作。

目前半自动售票机的Token式票的发行，一般为人工发售，操作人员售票工作强度大，票卡处理时间受人工取票时间限制，售票速度很慢。根据运营规则，每天运营结束时需对现金及票卡进行结算。单程票未出售前，堆放在人员可接触的地方，票卡的安全性得不到保障，根据运营规则，每天运营结束时需对现金及票卡进行结算，结算时很容易出现单程票丢失，数量清算有出入的现象。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的半自动售票装置售票速度慢、票卡安全性差的问题，本实用新型提出了一种轨道交通票卡发行装置。

本实用新型的轨道交通票卡发行装置，包括：票箱体、读卡器、可水平移动的带锁抽板、扩容装置、存储装置、出票装置、射频识别装置、出票盒、废票盒，读卡器固定在票箱体内部的上方，读卡器与外部上位机进行通信；

扩容装置固定在带锁抽板的下方；扩容装置的下开口与存储装置的进票口相连；存储装置的出票口与出票装置相连；射频识别装置与票箱体的电子标签进行耦合；出票盒、废票盒分别位于出票装置的下方。

在上述技术方案中，当补充票卡时，带锁抽板与外部补充票箱的底板互锁，且同时向外移动至预设位置；

当票卡补充结束时，带锁抽板与外部补充票箱的底板同时移动至初始位置，且带锁抽板与外部补充票箱的底板解锁。

在上述技术方案中，还包括：电源模块，电源模块固定在票箱体上。

在上述技术方案中，还包括指示装置，指示装置包括：蜂鸣器、电源指示灯、状态指示灯、出票照明装置，蜂鸣器、电源指示灯、状态指示灯、出票照明装置分别固定在票箱体上。

在上述技术方案中，扩容装置的下开口与存储装置的进票口相适配。

在上述技术方案中，存储装置的出票口与出票装置的票道口相适配。

在上述技术方案中，存储装置包括传感器和电机，所述传感器和电机分别与外部上位机相连。

在上述技术方案中，出票装置包括传感器和电机，所述传感器和电机分别与外部上位机相连。

在上述技术方案中，出票盒通过磁铁固定在靠近出票装置的票箱体外侧，出票盒为抽屉形。

在上述技术方案中，废票盒通过卡扣固定在出票装置的正下方，废票盒为抽屉形。

本实用新型的轨道交通票卡发行装置，结构稳固、外观优美、操作及维护简便、内部布局设计紧凑，票卡补充操作完成后，票箱可立即取走。本发行装置设计了带锁的补票抽板，保证了票卡的安全性。即使是补票操作过程中，也可实现票、人完全隔离，最大限度避免了票卡丢失的可能，减轻了人工售票的工作强度，加快了票卡的处理速度，提高了工作效率，而且能够自动识别并回收无效票卡，减轻了清分工作。

附图说明

图1是本实用新型的轨道交通票卡发行装置的结构示意图；

图2是本实用新型的电源指示灯和状态指示灯的位置示意图；

图3是本实用新型的出票盒和废票盒的位置示意图；

图4是本实用新型与外部补充票箱的装配示意图；

图5是本实用新型的电气原理图；

图6是外部上位机对本实用新型的控制原理图；

图7是外部上位机对本实用新型的操作流程图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-票箱体，2-读卡器，3-带锁抽板，4-扩容装置，5-存储装置，6-出票装置，7-射频识别装置，8-出票盒，9-废票盒，10-电源模块；

111-蜂鸣器，112-电源指示灯，113-状态指示灯，114-出票照明装置；12-外部补充票箱，13-上盖板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的几个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。