[实用新型]一种碳纤维汽车配件的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工装置，尤其是一种碳纤维汽车配件的加工装置。

背景技术

我国的复合材料汽车配件今年有逐渐增多的趋势，但是因现有的生产工艺成型周期长，无法满足汽车行业的快节拍大量生产，因此对于汽车生产企业来说，暂时无法采用碳纤维车身作为汽车车身的轻量化材料。碳纤维和树脂的成型固化是分为：1、树脂的凝胶，2、树脂初步固化，3、树脂彻底固化这三个阶段。当树脂在凝胶以后，还需要三十分钟左右达到初步固化，初步固化以后才能实现脱模，而阳模是可以在凝胶以后立即开模，不影响阴模里面的产品继续固化。所以，这个时候就可以结束阳模的压制，将阳模提升，并且平行移动到下一个阴模，进行下个压制动作。而原来在进行固化的阴模，由于担心过早从模具脱模，引起变形，所以不能从阴模脱模，等待三十分钟的彻底固化。这样不能满足快速、大量的生产需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种大批量生产碳纤维汽车配件的加工装置。

本实用新型所采取的技术方案是：一种碳纤维汽车配件的加工装置，其特征在于：包括阴模、阳模、底座，所述阴模数量为若干个，若干阴模均匀设置在底座上，底座的两边设置滑动槽，底座上架设有龙门架，龙门架形状为“n”型，龙门架与底座之间水平滑动连接，阳模设置在龙门架上，阳模与龙门架之间上下滑动连接。

前述的一种碳纤维汽车配件的加工装置，其特征在于；所述阳模位于阴模的正上方。

前述的一种碳纤维汽车配件的加工装置，其特征在于；所述阴模数量为4-8个。

前述的一种碳纤维汽车配件的加工装置，其特征在于；所述阳模上设置密封圈。

前述的一种碳纤维汽车配件的加工装置，其特征在于；所述密封圈材料为硅胶。

借由上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型能适应大批量生产，并且密封性好，大大的节省了加工的时间。

附图说明

图1是本实用新型一种碳纤维汽车配件的加工装置的主视图。

图2是本实用新型一种碳纤维汽车配件的加工装置的左视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1和图2所示，一种碳纤维汽车配件的加工装置，包括阴模1、阳模2、底座3，所述阴模1数量为若干个，若干阴模1均匀设置在底座3上，底座3的两边设置滑动槽4，底座3上架设有龙门架5，龙门架5形状为“n”型，龙门架5与底座3之间水平滑动连接，阳模2设置在龙门架5上，阳模2与龙门架5之间上下滑动连接。所述阳模2位于阴模1的正上方，所述阴模1数量为4-8个，所述阳模2上设置密封圈6，所述密封圈6材料为硅胶。

本实用新型通过与底座3可以水平滑动的龙门架5带动阳模2，使得阳模2可以移动到相应阴模1上方，并且阳模2与龙门架5之间可以上下滑动，从而使得该装置进行工作，底座3与龙门架5、阳模2与龙门架5的滑动采用滑轨滑动；这样就能大批量生产，大大的节省了加工的时间。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。