[实用新型]一种带环状凸筋的一体式前挡板

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电梯设备，具体涉及一种一体式前挡板。

背景技术

前挡板是梯级上重要的安全零部件，起到支撑不锈钢踏板组件的作用，当人站立不锈钢梯级踏板上时，前挡板起着主要的支撑和加固作用，是不锈钢梯级受力和导向零件，其结构的优良直接影响梯级的安全运行状况。现有的前挡板包括带水平条状凸筋的板体以及焊接在板体两端的分体式支架，所述前挡板通过所述分体式支架来固定滑钉，以此达到正确引导梯级在梯路上运行的作用，前挡板上的水平条状凸筋有效增强其水平向抗折弯强度，这种结构的前挡板存在以下缺陷：1、在生产时，需要专门加工板体和分体式支架，再通过焊接方式使两者固接，不但工艺麻烦，还耗时费力，影响生产效率，此外，板体和分体式支架间通常采用点焊方式固接，两者的连接强度欠佳；2、由于板体上只设置了水平条状凸筋，使得板体只有在承受水平向弯折力时具有较好表现，当板体承受非水平向的弯折作用力时，表现欠佳，梯级容易因强度不足而产生变形，产生安全事故。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种带环状凸筋的一体式前挡板，通过设置一体式支架和环状凸筋来提高前挡板的结构强度。

本实用新型通过以下方式实现：一种带环状凸筋的一体式前挡板，包括长条状板体，所述板体两端均外延设置一支架，所述支架与所述板体为一体结构，所述板体上设置若干环状凸筋，所述环状凸筋外凸于所述板体表面。将原有前挡板结构中的分体式支架改进为一体式支架，使得支架在板体生产成形时同步形成，既增强了板体与支架间的结构强度，有效加强其与滑钉间的连接强度，并以此达到正确引导梯级在梯路上运行的作用，还能通过省去单独制作分体式支架和焊接的工序，有效提高生产效率；所述板体上设置若干环状凸筋，每个环状凸筋能承受来自各个方向的弯折作用力，板体上的若干环状凸筋相互匹配，使得板体能承受来个各个方向的弯折作用力，有效提高板体的整体结构强度，防止梯级因强度不足而产生变形，进而引发安全事故。

作为优选，所述长条状板体的截面呈L形，所述板体两端的L形竖部上端弯折形成所述支架，使得所述板体两端的截面呈Z形。所述长条状板体的截面呈L形，利用L形折边来提高板体的抗弯折能力，所述支架由位于板体两端的L形截面竖部上端弯折形成，具有加工方便，结构强度大的优点。

作为优选，所述支架呈方形，其一侧边缘与所述板体端部一体连接，所述支架表面均开有滑钉安装孔。滑钉安装孔用于固定滑钉，确保梯级在滑钉引导下在梯路上精确运行。

作为优选，所述环状凸筋沿所述长条状板体竖部布置，相邻环状凸筋呈高低错位间隔分布。环状凸筋分散布置在L形板体的竖部一侧，相邻环状凸筋高低错位布置，使其布满整个板体竖部，确保板体竖部具有较大结构强度。

作为优选，所述板体上开有与所述环状凸筋匹配的开孔，所述环状凸筋的一侧端面与所述板体匹配固接。环状凸筋与板体通过焊接方式固定。

作为优选，所述环状凸筋与所述板体为一体结构，通过翻边成型为一体结构。

本实用新型的有益效果：将原有前挡板结构中的分体式支架改进为一体式支架，既增强了板体与支架间的结构强度，有效加强其与滑钉间的连接强度，并以此达到正确引导梯级在梯路上运行的作用，还通过省去单独制作支架和焊接的工序，有效提高生产效率；利用每个环状凸筋能承受来自各个方向的弯折作用力，使得板体能承受来个各个方向的弯折作用力，有效提高板体的整体结构强度，防止梯级因强度不足而产生变形，进而引发安全事故。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图；

图2 为本实用新型仰视结构示意图；

图3 为本实用新型侧视结构示意图；

图中：1、板体，2、支架，3、环状凸筋，4、竖部，5、滑钉安装孔。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1所示的一种带环状凸筋的一体式前挡板，由长条状板体1组成，所述板体1两端均外延设置一支架2，所述支架2与所述板体1为一体结构，所述板体1上设置若干环状凸筋3，所述环状凸筋3外凸于所述板体1表面（如图2所示）；所述长条状板体1的截面呈L形，所述板体1两端的L形竖部4上端弯折形成所述支架2，使得所述板体1两端的截面呈Z形；所述支架2呈方形，其一侧边缘与所述板体1端部一体连接，所述支架2表面均开有滑钉安装孔5；所述环状凸筋3沿所述长条状板体1竖部4布置，相邻环状凸筋3呈高低错位间隔分布（如图3所示）。