[实用新型]格构柱的外偏矫正装置有效
申请号: | 201420321225.2 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN204059429U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 郭志强;李乐;崔爱珍;亓立刚 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E02D35/00 | 分类号: | E02D35/00;E02D17/04 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格构柱 矫正 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑工程中基坑土方开挖施工技术领域,特别涉及一种外偏格构柱矫正装置。
背景技术
随着城市化进程的加快和土地资源的日趋减少,建筑物基础越来越深,周边环境越来越苛刻,给基坑支护设计和施工带来了更高、更严的要求。在工程中由于基坑面积大、开挖深度深,土方开挖的难度大,通常采用多道钢筋混凝土平面支撑和施工栈桥与竖向连续墙以及钢立柱组成空间支撑体系,其中支撑栈桥体系与钢立柱的节点连接质量是影响空间支撑体系质量和基坑安全的关键因素。在施工中,立柱桩成孔时桩位允许偏差应在10mm内,成孔垂直度和格构柱安装垂直度偏差应不大于1/300,而由于施工误差,存在部分桩位和钢立柱与初始设计点位产生偏移的情况,偏移位移10-500mm,此部分偏移钢立柱上端梁节点在土方开挖后无法按照初始设计方案继续施工,少量能进行施工的节点也会因钢立柱的偏移导致其偏心受压和受弯,易造成施工质量问题,同时为后期栈桥板上大型渣土运输车辆的安全行驶埋下隐患。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种格构柱的外偏矫正装置,在桩位和钢立柱与初始设计点位产生偏移的情况下,通过该装置对偏移钢立柱进行矫正,解决了因钢立柱的偏移导致节点偏心受压和受弯而造成施工质量问题,同时为后期栈桥板上大型渣土运输车辆的安全通行创造条件。
一种格构柱的外偏矫正装置,所述格构柱具有一偏移面,所述外偏矫正装置包括:
侧向包围所述格构柱的所述偏移面的第一矫正结构,包括纵向布置于所述偏移面外围的多个水平限位件;
设于所述格构柱偏移部分中的加固结构,所述加固结构包括并排的多个 支撑组件,每一个支撑组件包括分别设于偏移部分上表面和下表面的两个水平支撑以及设于两个所述水平支撑之间的纵向支撑;
包裹所述偏移面以使所述偏移面受到反向拉力的第二矫正结构,包括用于将所述第一矫正结构和所述加固结构予以抱箍的多个抱箍限位件;以及
位于所述格构柱中与所述偏移面相对的反向一侧、供所述水平限位件和所述抱箍限位件分别锚固的栈桥梁。
优选地,所述格构柱为矩形结构,所述矩形结构的四个角上分别设有一个立柱。
优选地,当所述格构柱中只有相邻的两个柱偏移时,所述加固结构的多个支撑组件分设于相邻的两个偏移柱与平行于偏移面的四个柱的中心切线包夹的偏移区域中。
优选地,当所述格构柱中四个柱全偏移时,所述加固结构的多个支撑组件分设于四个柱包夹的偏移内部区域中。
优选地,所述水平限位件具有横向穿越所述偏移面的水平矫正杆和与水平矫正杆两侧连接并固定于栈桥梁上的斜向固定杆。
优选地,水平矫正杆的长度比外偏格构柱的柱宽长200mm至300mm,且,所述水平矫正杆与所述斜向固定杆的夹角为130度至140度。
优选地,所述斜向固定杆延伸至桥梁上的锚固长度大于或等于40倍的固定杆的直径长度。
优选地,所述栈桥梁包括:位于所述格构柱中所述偏移面相对的反向一侧的第一栈桥面,位于所述第一栈桥面的反面的第二栈桥面,位于第一栈桥面和第二栈桥面之间上表面的第三栈桥面以及位于所述第三栈桥面的反面的第四栈桥面;
所述抱箍限位件具有纵向跨越所述偏移面的纵向矫正杆、设于纵向矫正杆一端且锚固于栈桥梁的第四栈桥面上的锚固杆以及设于纵向矫正杆另一端的悬臂挂件,该悬臂挂件包括横穿所述栈桥梁第三栈桥面的悬臂杆以及由悬臂杆的端部向下弯折至第二栈桥面形成的挂钩杆。
优选地,所述抱箍限位件的设置范围为外偏格构柱柱宽每边分别增加200mm或200mm以上,且,所述挂钩杆长度范围在300mm至350mm之间。
优选地,锚固杆延伸至栈桥梁的锚固长度为大于或等于35倍的锚固杆直径长度。
本发明提供了一种格构柱的外偏矫正装置,通过多个水平限位件和多 个抱箍限位件分别对格构柱的偏移部分横向和纵向进行包裹,并将多个水平限位件和多个抱箍限位件锚固于栈桥梁上,从而使偏移面受到反向拉力而被矫正。另外,通过将加固结构设于偏移区域中,使得整个格构柱结构更加稳定,防止了再矫正的过程中出现新的偏移。有效解决了格构柱外偏后节点无法施工的现状,提高了超大基坑中混凝土栈桥区域格构柱与梁节点的施工质量,最终保证了后期栈桥板上渣土运输车辆的行驶安全。
附图说明
图1为本实用新型格构柱的外偏矫正装置在实施例1中的俯视图;
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