[实用新型]一种车辆刹车装置冷却系统有效

专利信息
申请号: 201420321957.1 申请日: 2014-06-17
公开(公告)号: CN203902521U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 熊中刚;贺娟;陈连贵;叶振环;令狐金卿;敖邦乾;罗素莲;曲祥君 申请(专利权)人: 遵义师范学院
主分类号: B60T5/00 分类号: B60T5/00
代理公司: 遵义市遵科专利事务所 52102 代理人: 陈源鸿
地址: 563000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 刹车 装置 冷却系统
【权利要求书】:

1. 一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于,包括电源模块(4)、液晶显示模块(6)、语音报警模块(5)、按键模块(12)、GPS定位模块(13)、温度检测模块(7)、储水箱(2)、微型水泵(10)、导水管(9)、刹车片(8)、临近刹车片(8)处的喷头、液位检测模块(1)以及中央控制模块(11);所述的电源模块(4)、液晶显示模块(6)、语音报警模块(5)、按键模块(12)、GPS定位模块(13)和温度检测模块(7)分别与中央控制模块(11)连接;所述的电源模块(4)主要采用车用蓄电池为电源;所述的储水箱(2)通过微型水泵(10)经由导水管(9)与所述临近刹车片(8)处的喷头相连通;所述的微型水泵(10)通过电磁继电器(3)连接到中央控制模块(11);所述的液位检测模块(1)连接到中央控制模块(11)。

2. 根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的按键模块(12)采用轻触开关式按键,共设置六个按键,分别是电源按键PW、复位按键RS、温度即显按键TP、液位即显按键LQ、GPS定位的加水点位置信息按键WR和下长坡时液位差值记录按键CL。 

3.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的液晶显示模块(6)采用的是LCM0825,内部集成有控制器、驱动器和RAM存储区。

4.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的温度检测模块(7)采用E型镍鉻-康铜铠装热电偶传感器,置于靠近所述刹车片(8)处。

5.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的中央控制模块(11)的核心模块为单片机控制模块,单片机控制模块采用的单片机型号是STC12C5A32S2。

6.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的液位检测模块(1)位于所述的储水箱(2)内,所采用的传感器型号是HAKK-600电容式液位传感器。

7.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的储水箱(2)通过微型水泵(10)经由导水管(9)与所述临近刹车片(8)处的喷头相连通。 

8.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的微型水泵(10)采用的是CSP24120。

9.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所采用的语音录放芯片(5)是美国SD 公司制造的ISD4003。

10.根据权利要求1所述的一种车辆刹车装置冷却系统,其特征在于:所述的GPS定位模块(10)采用的是以SIRFIII为主芯片的GR-87。

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