[实用新型]一种电动车应急备用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车配套生产领域，特别是涉及一种结构简单，成本低廉，方便实用的电动车应急备用装置。

背景技术

在现实生活中，电动车已是一种最为普及的交通工具，在使用过程中爆胎或是被刺导致漏气而无法使用的现象可谓是屡见不鲜，尤其是在炎热的夏天或是冷酷的冬天，在行驶过程中轮胎发生故障，更是让人们头疼的事情，电动车在爆胎或是漏气状态下继续推行会导致整个轮胎损坏无法修理，造成资源的浪费，对此使用者也是束手无策，给人们生活带来不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本低廉，方便实用的电动车应急备用装置。

    为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动车应急备用装置，其创新点在于：包括托板，安装于托板下的滚轮结构，安装于托板上的夹紧结构，以及用于固定电动车轮毂的插销锁结构。

    在此基础上，所述托板的结构为：所述托板为弧形凹槽结构，且托板两端开设有螺纹孔。

    在此基础上，所述滚轮结构的滚轮为直轮或万向轮。

    在此基础上，所述滚轮结构的个数为n≥1。

在此基础上，所述夹紧结构为：包括夹板，与所述托板对应开设有螺纹孔，与所述螺纹孔配合使用的紧固螺栓，以及贴合于夹板内壁的防压胶皮。

在此基础上，所述夹紧结构为：包括挡板，安装于挡板内侧的金属片，贴合于金属片内壁的防压胶皮，以及安装于挡板上的压紧螺栓。

在此基础上，所述挡板沿托板内凹方向倾斜焊接于托板。

优选的，所述挡板与轮毂内壁平行。

在此基础上，所述挡板开口测端部距离大于轮毂轴向尺寸。

本实用新型的有益效果是：当遇到爆胎或是漏气无法继续推行至修理部时，若是前轮损坏，用本实用新型提供的插销锁结构将前轮锁紧，将前轮放置于托板上，通过夹板将其紧紧固定于前轮，便可实现继续推行至修理部对前轮进行修理；若是后轮损坏，只需锁紧电动车自备后轮锁，将后轮放置于托板上，并通过夹板锁紧，便可推行；若是都损坏了，只需将上述两种情况同时使用即可；本实用新型考虑到后轮采用无间隙轮毂的情况，另外提供了一种带挡板结构，使用时，同样将后胎放置于托板上，外侧挡板作为一个支撑，通过压紧螺栓将金属片紧压于轮毂即可；防压胶皮的增加避免了夹板、挡板或螺栓与轮毂的直接接触，减少了磨损，延长了使用寿命；挡板与轮毂内壁平行则是使压紧螺栓对金属片的按压更可靠；挡板开口测端部距离大于轮毂轴向尺寸是确保轮胎能够顺利放入托板上。

附图说明

图1为本实用新型电动车应急备用装置第一种实施例结构示意图。

图2为本实用新型电动车应急备用装置第二种实施例结构示意图。

图3为本实用新型电动车应急备用装置插销锁结构装配结构示意图。

其中，1-托板，2-滚轮结构，3-夹紧结构，3a-夹紧结构，3b-夹紧结构，31-夹板，32-防压胶皮，33-挡板，34-金属片，4-插销锁结构，5-紧固螺栓，6-压紧螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型电动车应急备用装置做进一步说明：

    如图1——图3所示，一种电动车应急备用装置，包括托板1，安装于托板1下的滚轮结构2，安装于托板1上的夹紧结构3，以及用于固定电动车轮毂的插销锁结构4。

    托板1的结构为：托板1为弧形凹槽结构，且托板1的两端开设有螺纹孔；这种结构的好处是：与轮毂的造型相仿，便于轮毂与托板配合。

滚轮结构2的滚轮为直轮或万向轮。

本实用新型中直轮、万向轮均为现有技术，在此不赘述。

    滚轮结构2的个数为n≥1。

实施例1，如图1所示，夹紧结构3a的结构为：包括夹板31，与托板1对应开设有螺纹孔，与螺纹孔配合使用的紧固螺栓5，以及贴合于夹板31内壁的防压胶皮32；这种结构的好处是：使得夹板31与轮毂贴合不会出现滑动现象，贴合更可靠。

实施例2，如图2所示，夹紧结构3b的结构为：包括挡板33，安装于挡板33内侧的金属片34，贴合于金属片34内壁的防压胶皮32，以及安装于挡板33上的压紧螺栓6；这种结构的优点在于：使得压紧螺栓6不直接作用于轮毂，防止压伤轮毂，另外使得固定更为可靠。

挡板33沿托板1内凹方向倾斜焊接于托板1。

挡板33与轮毂内壁平行；这样做使压紧螺栓6对金属片34的按压更可靠

挡板33开口测端部距离大于轮毂轴向尺寸；这种结构是确保轮胎能够顺利放入托板1上。

使用说明：当遇到爆胎或是漏气无法继续推行至修理部时，若是前轮损坏，用本实用新型提供的插销锁结构4将前轮锁紧，将前轮放置于托板1上，通过夹板31将其紧紧固定于前轮，方便继续推行至修理部对前轮进行修理；若是后轮损坏，只需锁紧电动车自备后轮锁，将后轮放置于托板1上，并通过夹板31锁紧，便可推行；若是都损坏了，只需将上述两种情况同时使用即可；如果后轮采用无间隙轮毂的情况，另外提供了一种带挡板33结构，使用时，同样将后胎放置于托板1上，外侧挡板33作为一个支撑，通过压紧螺栓6将金属片34紧压于轮毂即可。