[实用新型]一种路基排水槽

说明书

技术领域

本实用新型属于高速公路配件技术领域，具体地讲公开了一种使用于高速公路两侧的路基排水槽。

背景技术

 高速公路的排水系统是维持其路基的主要配套设施，即在高速公路的两侧设置有排水的流水槽。目前上述排水槽多为现场水凝浇铸制成，或将上述水泥槽分成数段，在工厂浇筑完成后运至工地拼装而成。这种结构的排水槽不仅施工困难，而且拼装的结构缝隙极容易造成水槽的漏水，对路基产生致命的塌陷损害。

实用新型的内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、施工方便并且能够克服漏水缺陷的路基排水槽。

实现本实用新型上述目的所提出的技术方案为：

一种路基排水槽，包括由玻璃钢材料制成的若干能够拼接的泄水段和设置于其上端部并与之连接的积水段构成；所述的泄水段为设置有双肩的凹槽结构，所述积水段的一端为敞口的簸箕状、另一端为与所述泄水段对应的连接段构成。

构成上述一种路基排水槽的附加技术特征还包括：

——所述泄水段凹槽的槽底为波浪形结构；

——所述泄水段凹槽的双肩上设置有固定孔；

——所述积水段的的两侧为具有固定孔的双肩结构；

——所述泄水段凹槽的两侧塝为凹凸的波浪形结构。

本实用新型所提供的路基排水槽，与现有技术相比具有以下优点：其一，由于该路基排水槽的结构为由玻璃钢材料制成的泄水段和设置于其上端部的积水段构成，因此使得构成的排水槽具有结构简单合理的特点；其二，由于构成路基排水槽泄水段凹槽的槽底为波浪形结构，不仅能够使得构成的排水槽与路基坡面牢固结合，而且换能够有效减缓水流的下泄速度，降低了对坡底的冲刷力，并且使得排水槽的整体机械强度大大提高；其三，由于该排水槽由玻璃钢材料制成，因此可以使得其连接结合处的结构更加简单合理，有效避免因连接接合处漏水造成路基坍塌问题的出现。

附图说明

    图1：为路基排水槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的一种路基排水槽的结构作进一步的详细说明：

如图1所示为构成本实用新型提供的路基排水槽的结构示意图。其结构包括由玻璃钢材料制成的若干能够拼接的泄水段1和设置于其上端部并与之连接的积水段2构成；其中泄水段为设置有双肩3的槽底6为波浪形的凹槽结构，积水段的一端4为敞口的簸箕状、另一端为与泄水段对应的连接段5构成。

施工时，首先将积水段敞口的簸箕状一端4固定在路基的平面上，然后将泄水段1一节一节的链接并固定压在路基的斜坡上。为了使得泄水段与路基间的结合更加牢固，在泄水段凹槽的双肩上设置固定孔7，并将带有倒齿的长钉8砸入其中。在构成积水段的两侧也设计为具有固定孔7的双肩结构，由长钉插入其中，使得其余路基的结合更加牢固。

另外，在构成上述路基排水槽的结构中，

——构成路基的泄水段间的连接可以采用承插连接结构，也可以是凹凸连接结构；

——为了降低流水对水槽侧塝的冲刷，该泄水段凹槽的两侧塝9为凹凸的波浪形结构。