[实用新型]电液伺服增力缸有效
申请号: | 201420322898.X | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN204099336U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 黎克勤 | 申请(专利权)人: | 黎克勤 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20 |
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地址: | 516085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 增力缸 | ||
技术领域
本实用新型是一种能提供高出力、低能耗、低噪声和精确位置控制的增力油缸。适应于冲压,装配,包装等行业不断进步中对加工工艺的要求。本实用新型是一种绿色、环保的新产品。
背景技术
该技术领域的已有产品是电液伺服增力缸。动力源是压缩空气,能提供中等出力吨位,能耗大,运行中噪声大,位置控制只能依靠气动控制系统实现不够精确。已不能满足各行业不断发展的需要。
发明内容
本实用新型的目的是在已有产品的基础上,提高出力吨位,降低能耗和运行中的噪声,提高位置控制的精度。为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:采用两个伺服电机分别经联轴器连接两个滚珠丝杆副,再连接增力油缸相应的快进和增力活塞;油缸的压力油连接数字压力控制器的输入端,其电气输出信号接入伺服电机控制系统,利用时间,压力等参数实现高出力,低能耗,低噪声和精确位置控制及多种运行方式。
附图说明
本实用新型有以下附图(1),是电液伺服增力缸结构示意图。图中:1.快进伺服电机,2.联轴器,3.滚珠丝杆副,4.返回油腔,5.快进活塞,6.快进油腔,7.数字压力控制器,8.返程油腔,9.加力推杆,10.增力油腔,11.增力活塞杆,12.滚珠丝杆副,13.联轴器,14.减速机,15.增力伺服电机。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
启动附图中的1.快进伺服电机,经2.联轴器,连接3.滚珠丝杆副,将旋转运动转换成直线运动,并将扭距转变成为推力,作用于5.快进活塞上,加压油进入6.快进油腔和10.增力油腔,推动9.加力推杆向前,实现快进过程。7.数字压力控制器与10.增力油腔相连,它能实时全程监控及显示其压力参数,并输出电气信号。在快进行程到达位置或9.加力推杆上的装置碰到工件时,其电气信号控制伺服电机系统,系统转换成增力过程。此时15.增力伺服电机启动带动14.减速机,经13.联轴器连接12.滚珠丝杆副,将旋转运动转换为直线运动,并将扭距转换为力,推动11.增力活塞杆向前运动,首先切断6.快进油腔与10.增力油腔的连接,接着给10.增力油腔加压,推动9.加力推杆实现增力行程。此过程中8.返程油腔中的油经管道回到4.返回油腔。增力行程结束,转换为返回过程。此时1.快进伺服电机和14.增力伺服电机同时.滚珠丝杆副拉动5.快进活塞返回,12.滚珠丝杆副拉动11.增力活塞杆返回。4.返回油腔的油进入8.返程油腔,10.增力油腔的油返回到6.快进油腔中,各自到达原位为止,完成了一个工作循环。
本实用新型实施例的结构和运行过程如上所述,其具有的性能如下:
外形尺寸(长x宽x高)175x60x786mm,行程60mm;增力行程8--1mm,出力吨位0.9--9.6吨,输入功率2x400w,减速比为7∶1的减速机,运行噪声50分贝,行程位置精度0.01mm。
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