[实用新型]一种用于汽车上的立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车上的立柱。

背景技术

汽车立柱是汽车车身的重要零部件，中门立柱的整体强度影响整车的侧面碰撞安全性能，而且车门铰链、限位器和车门锁销安装部位均在中门立柱处，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门密封性能，造成车门开闭困难，而且还影响车身外观品质。现有技术中的汽车立柱的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，上焊接面为平面结构，下焊接面为带有凹槽的结构。这种上下焊接面，在焊接过程中，会导致焊接效果变差，因此，有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于汽车上的立柱。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于汽车上的立柱，包括由上柱体和下柱体组成的立柱，所述上柱体的顶端中部向下沉陷有凹坑，在凹坑中间位置开设有圆孔；所述上柱体的左右两侧为带有凹焊接面的结构，所述下柱体的中间位置向上设有凸起部，下柱体向左右两侧延伸带有矩形齿槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述矩形齿槽的外端面为弧形结构，内端面为平面结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上柱体沿纵向设置有加强筋，增强其强度。

作为本实用新型的优选技术方案，所述加强筋焊接在上柱体上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过采用上柱体和下柱体共同形成的结构，提高立柱的使用寿命，同时采用凹焊接面结构，提高立柱的焊接效果；采用矩形齿槽，这种接面结构能够防止焊接变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-上柱体；2-下柱体；3-凹坑；4-圆孔；5-凹焊接面；6-凸起部；7-矩形齿槽；8-加强筋。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种用于汽车上的立柱，包括由上柱体1和下柱体2组成的立柱，本实用新型通过采用上柱体和下柱体共同形成的结构，提高立柱的使用寿命，同时采用凹焊接面结构，提高立柱的焊接效果。

所述上柱体1的顶端中部向下沉陷有凹坑3，在凹坑3中间位置开设有圆孔4；所述上柱体1的左右两侧为带有凹焊接面5的结构，所述下柱体2的中间位置向上设有凸起部6，下柱体2向左右两侧延伸带有矩形齿槽7，所述矩形齿槽7的外端面为弧形结构，内端面为平面结构，这种接面结构能够防止焊接变形。

所述上柱体1沿纵向设置有加强筋8，增强其强度，所述加强筋8焊接在上柱体1上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。