[实用新型]一种冷轧机有效
申请号: | 201420323445.9 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN203900095U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 周学昭 | 申请(专利权)人: | 天津佰金隆金属制品有限公司 |
主分类号: | B21B1/22 | 分类号: | B21B1/22;B21B35/14;B21B27/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷轧机 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷轧机设备领域,具体是一种冷轧机。
背景技术
冷轧机是一种新型的钢材质加工设备。冷轧机可以将钢板等加工成型,然后进行后续制作。在冷轧工艺中,需要将钢板进行冷轧,并且需要在钢板上冷轧出一些特殊的结构而应用于汽车等领域。现有的一些汽车货箱挡板部件主要包括箱条(边框)、箱板芯(波纹板)、站称、箱度等,冷轧成型材后将其组合焊接成货车车厢的栏板。
传统的冷轧机在冷轧车厢栏板的波纹时需要的冷轧力量大,往往需要多个动力装置和控制装置才可以完成生产,并且需要通过链条、齿轮以及副齿轮的传动实现上工作辊和下工作辊的反向运转。此种冷轧机设备庞大,操作复杂,生产成本高,不便于维修和调整,给生产企业带来极大的限制。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、便于操作、生产成本低、有利于维修和调整的冷轧机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种冷轧机,其特征在于,包括送料装置、传送带、成型装置和收卷机,所述送料装置、成型装置和收卷机位于同一水平面上,所述成型装置包括动力装置、控制装置、上工作辊、下工作辊、上支承辊、下支承辊,所述上支承辊位于上工作辊的上方,所述下支承辊位于下工作辊的下方,所述上支承辊、上工作辊、下工作辊和下支承辊位于同一垂直平面内,所述上支承辊和下支承辊的一端各自通过万向联轴器和传动轴连接控制装置,所述控制装置的另一端连接动力装置,所述传送带与地面平行并穿过上工作辊和下工作辊之间的缝隙,在上工作辊上沿圆周开设凹槽,所述下工作辊对应凹槽的位置开设与凹槽相配合的凸起。
进一步地,所述上工作辊和下工作辊的运转方向相反。
进一步地,所述凸起和凹槽配合呈矩形配合。
进一步地,所述凸起和凹槽配合数目组为五组。
进一步地,所述凹槽的深度为1.9~2.0cm,宽度为2.0~2.1cm,两两相邻的凹槽之间的间距为1.7~1.8cm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型与现有技术相比,以万向联轴器替代了传统的链条、齿轮以及副齿轮带动上支承辊和下支承辊的转动,从而实现上工作辊和下工作辊的反向运转。本实用新型结构简单、经济实用,便于操作、生产成本低、有利于维修和调整。
附图说明
图1是本实用新型冷轧机的整体工作状态示意图。
图2是本实用新型冷轧机的成型装置示意图。
图3是本实用新型冷轧机的上支承辊和下支承辊的结构示意图。
图中:1、送料装置;2、传送带;3、成型装置;4、收卷机;5、动力装置;6、控制装置;7、上工作辊;8、下工作辊;9、上支承辊;10、下支承辊;11、万向联轴器、12、传动轴。
具体实施方式
一种冷轧机,包括送料装置1、传送带2、成型装置3和收卷机4,送料装置1、成型装置3和收卷机4位于同一水平面上,成型装置3包括动力装置5、控制装置6、上工作辊7、下工作辊8、上支承辊9、下支承辊10,上支承辊9位于上工作辊7的上方,下支承辊10位于下工作辊8的下方,上支承辊9、上工作辊7、下工作辊8和下支承辊10位于同一垂直平面内,上支承辊9和下支承辊10的一端各自通过万向联轴器11和传动轴12连接控制装置6,控制装置6的另一端连接动力装置5,传送带2与地面平行并穿过上工作辊7和下工作辊8之间的缝隙,在上工作辊7上沿圆周开设凹槽,下工作辊8对应凹槽的位置开设与凹槽相配合的凸起。
本实例的工作过程:开启送料装置1,带钢经传送带2穿入上工作辊7和下工作辊8之间的缝隙,调整上支承辊9和下支承辊10,使其分别压紧上工作辊7和下工作辊8进而压紧两者之间缝隙内的带钢。开启动力装置5,动力装置5带动控制装置7运转,进而带动传动轴12转动,传动轴12通过万向联轴器11带动上支承辊9和下支承辊10转动,上支承辊9和下支承辊10通过挤压上工作辊7和下工作辊8反向运转,对传送带上行走的带钢进行冷轧,使带钢上均匀分布着凹凸相间的槽。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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