[实用新型]一种扫路车主刷的新型传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及扫路车部件领域，具体涉及一种扫路车主刷的新型传动装置。

背景技术

扫路车的结构已为公知，在扫路车的众多结构中，主刷与主刷动力装置之间的传动装置占据着至关重要的地位，传统的传动装置为三足扭力盘，三足扭力盘包括与主刷动力装置连接的动力输入端，和与主刷连接的动力输出端；所述动力输出端包括三根伸入到主刷相应安装孔内的扭力销。主刷动力装置驱动动力输入端使动力输出端带动三根扭力销转动，而三根扭力销通过三个安装孔与主刷安装在一起，从而驱动主刷转动。在实际安装三根扭力销和主刷的三个安装孔时，由于安装孔处于内部，不易对准，尤其是三根扭力销与三个安装孔同时对准非常困难，所以在必要时通常借助检修地坑，将扫路车停靠在检修地坑上方，然后利用检修地坑的空间来安装三根扭力销和三个安装孔，但是由于结构上存在实质性缺陷，这样也仍然不容易对准，安装不便，效率低，实用性有待提高。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可直接将扭力销导入主刷安装孔，对准、安装操作方便快捷，效率高，实用性强的扫路车主刷的新型传动装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种扫路车主刷的新型传动装置，包括扭力传动装置，所述扭力传动装置包括与主刷动力装置连接的动力输入端，和与主刷连接的动力输出端；所述动力输出端包括至少两根插入主刷上相应安装孔内进行扭力传动的扭力销；所述动力输出端设有沿所述扭力传动装置的转动轴线方向延伸并滑入主刷上相应导向孔内的导向柱，所述导向柱长于各所述扭力销，所述导向柱的自由端呈锥形。

上述扭力传动装置为三足扭力盘，包括三根上述扭力销。

三根上述扭力销均与上述三足扭力盘的转动轴线相平行，并以此转动轴线为中心呈等边三角形分布，上述导向柱设于三根所述扭力销的中心。

上述导向柱的自由端呈圆锥形。

上述导向柱包括处于自由端的圆锥段，和处于固定端的圆柱段，所述圆锥段与所述圆柱段平滑连接在一起。

上述导向柱粗于上述扭力销。

上述三足扭力盘还包括承载上述动力输入端和动力输出端的盘体，所述盘体为与三根上述扭力销分布形式相应的三角状，上述导向柱固定连接于所述盘体上。

上述导向柱为空心形式。

三根上述扭力销穿过上述盘体并分别通过螺母锁固；上述导向柱与所述盘体焊接在一起。

采用上述技术方案后，本实用新型的扫路车主刷的新型传动装置，突破传统扫路车主刷传动装置的构造形式，在扭力传动装置的动力输出端设有导向柱，在装配扭力传动装置与主刷时，可利用导向柱滑入主刷上相应的导向孔过程中所产生的导向作用，顺势将各扭力销插入主刷上相应的安装孔内，克服传统传动装置的各扭力销与主刷安装孔不易对准，需借助检修地坑，安装不便，效率低等缺陷，与现有技术相比，本实用新型的扫路车主刷的新型传动装置，其可直接将扭力销导入主刷安装孔，对准、安装操作方便快捷，效率高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的结构示意图；

图3为导向柱的剖视结构示意图。

图中：

1-扭力传动装置11-动力输入端

12-动力输出端 121-扭力销

13-盘体

2-导向柱21-圆锥段

22-圆柱段 23-空心腔。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

本实用新型的一种扫路车主刷的新型传动装置，如图1-3所示，包括扭力传动装置1和导向柱2。