[实用新型]一种船用挂桨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，具体而言，涉及一种船用挂桨机。

背景技术

目前小型船用的挂浆机一般使用嵌合式离合器，而嵌合式离合器采用硬结合(齿与齿结合)，极易磨损、损坏。同时其传动齿轮运行噪音大，结合面凹凸不均等现象，大大降低整个船用挂桨机的传动效率和稳定度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用挂桨机，以解决现有的船用挂桨机离合器极易磨损，且齿轮运行噪音大，传动效率低的问题。

本实用新型是这样实现的：

本船用挂桨机包括输入机箱、输出机箱以及传动机箱。输入机箱包括输入轴，输入轴上安装有摩擦片式离合器；输出机箱包括输出轴，输出轴位于输出机箱内的一端安装有调心滚子轴承；传动机箱包括传动轴。输入轴、输出轴以及传动轴上均设置有多个用于传动的弧锥伞齿轮。

进一步地，弧锥伞齿轮的螺旋角为32-36度，以使弧锥伞齿轮保证较高传动效率的同时，可以避免承受较大的轴向力。

进一步地，摩擦片式离合器的摩擦片设置有调节摩擦片距离的调节螺栓。随着使用时间的积累，摩擦片会被不断磨损。调节螺栓可以调节摩擦片间的距离，来弥补因磨损造成的配合误差，保证离合器的正常使用。

进一步地，输出轴设置有迷宫式密封套。由于输出箱会经常接触水，迷宫式密封套能有效防止水中的杂质通过输出轴伸出口进入输出机箱，对箱体内的零部件造成损坏，增长整个船用挂桨机的使用寿命。

进一步地，摩擦片式离合器包括滑环，滑环固定连接有拨块。使用者可以通过拨动拨块左右移动来轻松地换挡。

本船用挂桨机采用摩擦片式离合器换挡且采用多个弧锥伞齿轮传动，有效解决了现有的船用挂桨机离合器极易磨损。同时由于斜齿传动具有啮合紧凑，冲击小，传动稳定的特点，有效解决了现有挂桨机齿轮运行噪音大的问题，大大提高了整个船用挂桨机的传动效率和传动平稳度。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例提供的船用挂桨机的结构；

图2示出了本实用新型实施例提供的船用挂桨机的弧锥伞齿轮的结构。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参阅图1-2，本船用挂桨机包括输入机箱10、输出机箱20以及传动机箱40。输入机箱10包括输入轴11，输入轴11安装有摩擦片式离合器12，输出机箱20包括输出轴21，输出轴21位于输出机箱内的一端安装有调心滚子轴承23，传动机箱40包括传动轴。输入轴11、输出轴21以及传动轴上均设置有多个用于传动的弧锥伞齿轮30。

弧锥伞齿轮30的螺旋角为32-36度，以使弧锥伞齿轮30保证较高传动效率的同时，可以避免承受较大的轴向力。

摩擦片式离合器12的摩擦片设置有调节摩擦片距离的调节螺栓15。随着使用时间的积累，摩擦片会被不断磨损。调节螺栓15可以调节摩擦片间的距离，来弥补因磨损造成的配合误差，保证离合器的正常使用。

输出轴设置有迷宫式密封套22。由于输出机箱20会经常接触水，迷宫式密封套22能有效防止水中的杂质通过输出轴21伸出口进入输出机箱20，对箱体内的零部件造成损坏，增长整个船用挂桨机的使用寿命。

摩擦片式离合器包括滑环14，滑环固定连接有拨块13。使用者可以通过拨动拨块13左右移动来轻松地换挡。

本船用挂桨机采用摩擦片式离合器换挡且采用多个弧锥伞齿轮30传动，有效解决了现有的船用挂桨机离合器极易磨损。同时由于斜齿传动具有啮合紧凑，冲击小，传动稳定的特点，有效解决了现有挂桨机齿轮运行噪音大的问题，大大提高了整个船用挂桨机的传动效率和传动平稳度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。