[实用新型]一种汽车车载导航仪支架有效
申请号: | 201420324397.5 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN203937594U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 郑君言 | 申请(专利权)人: | 嘉兴职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 314036 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 导航 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车车载导航仪支架。
背景技术
众所周知,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求,成为车上的基本装备之一,现有的汽车导航仪是通过一个折叠架固定,然后用吸盘吸附在挡风玻璃上,这种用于支撑导航仪的折叠架虽然可以完成对导航仪的支撑,但是在实际应用的过程中仍然存在着不足,例如:现有的导航仪支架安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方,使用者在安装和查看时视线较远,影响驾驶注意力;另外,现有的导航仪支架不便于根据实际需要调整,外型较大,给人们的使用带来不便。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车车载导航仪支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车车载导航仪支架,包括吸盘、导航仪安装板,所述吸盘上一侧设有第一固定球体,所述第一固定球体外侧设有第一转动球套,所述第一转动球套与第一伸缩臂的一端相连接,所述第一伸缩臂的另一端与第二固定球体相连接,所述第二固定球体的外侧设有第二转动球套,所述第二转动球套与第二伸缩臂的一端相连接,所述第二伸缩臂与导航仪安装板相连接。
作为优选,所述第一伸缩臂呈倾斜向下布置,所述第二伸缩臂呈水平布置。
作为优选,所述第一伸缩臂与第一转动球套之间、第二伸缩臂与第二转动球套之间均为固定连接。
作为优选,所述导航仪安装板呈倾斜布置。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型通过吸盘安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方,使用者可以实际需要,在安装和查看时可以随意调整角度和距离,便于司机的查看,提高了驾驶注意力,从而保证了驾驶的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.吸盘;2.第一固定球体;3.第一转动球套;4.第一伸缩臂;5.第二固定球体;6.第二转动球套;7.第二伸缩臂;8.导航仪安装板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,一种汽车车载导航仪支架,包括吸盘1、导航仪安装板8,所述导航仪安装板8呈倾斜布置,当安装上导航仪后,能够便于司机查看导航仪,所述吸盘1上一侧设有第一固定球体2,所述第一固定球体2外侧设有第一转动球套3,所述第一转动球套3与第一伸缩臂4的一端相连接,所述第一伸缩臂4的另一端与第二固定球体5相连接,所述第二固定球体5的外侧设有第二转动球套6,所述第二转动球套6与第二伸缩臂7的一端相连接,所述第一伸缩臂4与第一转动球套3之间、第二伸缩臂7与第二转动球套6之间均为固定连接,所述第二伸缩臂7与导航仪安装板8相连接,所述第一伸缩臂4呈倾斜向下布置,所述第二伸缩臂7呈水平布置。
其具体实施方式为:首先将吸盘1固定在安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方,将导航仪安装在导航仪安装板8上,司机根据实际的需要,通过调整第一转动球套3与第一伸缩臂4来实现第一级的角度和距离调节,当需要进一步调节时,调整第二转动球套6与第二伸缩臂7来实现第二级的角度和距离调剂,直至满足司机合适的距离和观察角度,简单方便,而且可以实现多角度,多距离的调整,非常适合司机的需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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