[实用新型]汽车轻度刹车行程节油装置

权利要求书

1.一种利用汽车轻度刹车踏板行程，控制发动机供油量，减少无功能源消耗的节油装置，其特征是：轻度刹车行程感应条、刹车行程传感器、发动机供油量控制器。

2.一种在限定车速范围内，利用汽车刹车踏板行程，控制发动机供油量，关闭或减少供油量，实现无动力刹车，提高刹车控制灵敏度的装置，其特征是：车速范围启动器、刹车行程传感器、发动机供油量控制器。

3.一种在限定档位范围内，利用汽车刹车踏板行程，控制发动机供油量，关闭或减少供油量，实现无动力刹车，提高刹车控制灵敏度的装置，其特征是：档位范围启动器、刹车行程传感器、发动机供油量控制器。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征是：车速范围启动器判断启动条件，在符合条件的允许范围内启动本装置，当刹车行程传感器起作用时，发动机供油量控制器关闭或减少供油量，车速范围启动器由比较器类型电子元器件构成，刹车行程传感器由微动开关或电子电气开关或光感应/磁感应/金属感应电子传感器或电子尺高端感应和测量元件构成，能用多个传感器联排并联构成条形传感器，发动机供油量控制器由继电器/光耦合器/可控硅电子控制元件或由PLC可编程序处理器/单片机/微电脑/行车电脑控制器件构成，其控制对象是电磁阀类型断电常开式密封无泄漏的流体控制阀和发动机燃油系统。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征是：档位范围启动器判断启动条件，在符合条件的允许范围内启动本装置，当刹车行程传感器起作用时，发动机供油量控制器关闭或减少供油量，档位范围启动器由档位检测开关或传感器类型电子元器件构成，刹车行程传感器由微动开关或电子电气开关或光感应/磁感应/金属感应电子传感器或电子尺高端感应和测量元件构成，能用多个传感器联排并联构成条形传感器，发动机供油量控制器由继电器/光耦合器/可控硅电子控制元件或由PLC可编程序处理器/单片机/微电脑/行车电脑控制器件构成，其控制对象是电磁阀类型断电常开式密封无泄漏的流体控制阀和发动机燃油系统。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的装置，其允许工作条件是车辆行驶速度范围或操作档位范围；采样对象是刹车踏板行程，其结构是刹车踏板臂或刹车杆延伸传动装置上安装的感应条对应开关传感器或电子尺感应测量元件；控制对象是发动机燃油系统的供油量，其执行机构是发动机的油泵、化油器、供油器、电控阀和供油管路。

7.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的装置，能同时配合汽车点火电路控制。

8.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的装置，在安全辅助装置配套的情况下，能扩展应用到刹车踏板全行程使用。