[实用新型]高速公路应力管防撞活动护栏

权利要求书

1.一种高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：由牵引固定装置（3）牵引的活动护栏组；活动护栏组包括一个或一个以上活动护栏单元；活动护栏单元包括：两层或两层以上横梁，连接各层横梁的连接架（2）及滑轮（11）；所述每层横梁包括两根横梁钢管单体（1），横梁钢管单体（1）内部设置有内置圆钢（12），内置圆钢（12）两端分别经内置螺栓（9）固定于横梁钢管单体（1）两端，横梁钢管单体（1）上设置有装配孔；所述连接架（2）包括用于连接各层横梁的两根横梁钢管单体（1）的水平支杆（14）和用于支撑、连接水平支杆（14）的垂直支杆（15）；所述水平支杆（14）的两端设置有卡槽（5），卡槽（5）上设置有与横梁钢管单体（1）上装配孔相配合的安装孔，横梁钢管单体（1）与水平支杆（14）通过装配孔、螺栓一（6）和卡槽（5）连接；所述滑轮（11）设置于底层横梁钢管底部；所述牵引固定装置（3）包括：两排固定或连接于地面的钢管立柱（13），通过外套管（18）与钢管立柱连接的连接拉紧杆（19）；所述两排钢管立柱（13）通过连接杆（21）固定连接，连接杆（21）与水平支杆（14）长度相等；所述外套管（18）垂直连接于钢管立柱（13）；所述连接拉紧杆（19）一端设置有紧固螺杆（17），所述紧固螺杆（17）外套有弹簧（23）；连接拉紧杆（19）与钢管立柱（13）用螺母（16）锁紧形成一个整体；连接拉紧杆（19）分层设置于两排钢管立柱（13）上，连接拉紧杆（19）每层水平高度与活动护栏单元中各层横梁对应。

2.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述横梁钢管单体（1）两端设置有U形钢管单体卡槽（8），所述连接拉紧杆（19）上与紧固螺杆（17）对立端设置有U形牵引卡槽（22），U形钢管单体卡槽（8）与U形牵引卡槽（22）的槽口两端均开有用于连接的连接孔；所述活动护栏单元之间、活动护栏单元与牵引连接装置（3）之间通过连接处装置（4）连接，连接处装置（4）包括带栓孔的连接板（7）和螺栓二（10），所述连接板（7）设置于两钢管单体卡槽（8）的槽口之间，或钢管单体卡槽（8）与牵引卡槽（22）的槽口之间；螺栓二（10）穿过钢管单体卡槽（8）或牵引卡槽（22）的连接孔与连接板的栓孔来连接。

3.根据权利要求2所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述内置螺栓（9）设置在横梁钢管单体（1）两端钢管单体卡槽（8）的槽口中。

4.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述横梁钢管单体（1）为方管；水平支杆（14）和垂直支杆（15）为钢管焊接、铸钢成型件或钢板切割成件。

5.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述每个活动护栏单元的各层横梁设置有一个以上连接架（2），各连接架（2）相互平行置于两侧横梁钢管单体（1）之间。

6.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述连接架（2）的水平支杆（14）为两根或两根以上，垂直支杆（15）为一根或一根以上。

7.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述每个活动护栏单元中每层横梁对应一根水平支杆（14）。

8.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述每个牵引固定装置（3）中每排钢管立柱（13）为一根以上，与每排钢管立柱（13）固定连接的外套管（18）层数与活动护栏单元中横梁层数相同。

9.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述牵引固定装置（3）中相邻钢管立柱（13）和外套管（18）底部交接处倾斜设置有斜撑（20）；所述连接拉紧杆（19）上的紧固螺杆（17）外套的螺母（16）为防盗螺母。

10.根据权利要求1所述的高速公路应力管防撞活动护栏，其特征在于：所述每个活动护栏单元设置有4个滑轮（11），每个滑轮设置在最低层两横梁钢管单体（1）两端邻近钢管单体卡槽（8）的部位，所述滑轮（11）为向轮。